Как сделать что бы двигатель работал тише?

Компресия как минимум должна быть 10 эт у него клапана зажаты щуп должен нормально ходить не туго проходить.

Кто тебе сказал что 10....с завода идут машины компресия 9 МАКСИМУМ!! 8.5 норма для вазовского движка!

че то мне кажется маловато 8.5

У меня щас 13 во всех горшках двиг с завода не разбирали. Даже в книге написано нормальная компресия 10 атмосфер 9 это уже низкая .

Двигатель моделей автомобиля лада ваз 2107
Модель ваз 2103 ваз 2104 ваз 2106 ваз 21067
Тип двигателя Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 76x80 79x80
Порядок работы цилиндров

1-3-4-2
Система питания Карбюратор Распределенный впрыск Карбюратор Распределенный впрыск
Октановое число бензина

92
Свечи зажигания А17ДВР
А17ДВ-10* А17ДВРМ А17ДВР
А17ДВ-10* А17ДВРМ
Рабочий объем, л 1,5 1,6

============================
Степень сжатия

8,5

======================================
С ЗАВОДА 8.5... .

Максимальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, кВт (л.с.) 52,5 (71,4) 50,0 (68,0) 54,8 (74,5) 54,2 (73,7)
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин 5600 5000 5400 5000
Минимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин 850-900 820-880 850-900 820-880

НАПИСАНО СЬТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 8.5 С ЗАВОДА...откройте любые тех данные...где бля вы 10 а у кого то 13 увидели..ГДЭ????ПИЗДЕШЬ И ПРОВОКАЦИЯ
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-characteristics.html здесь 8.5

http://catalog.carexpert.ru/models/tech/vaz070s.htm И ЗДЕСЬ 8.5

http://www.autodux.ru/lcars/vaz/vazt003.html И ЗДЕСЬ 8.5 СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ.....
Так что товарищи ПИЗДЯТ ВАШИ ДАТЧИКИ....у меня 9 и то с трудом 8.6-8.8 показывает... так что идите лесом с компрессией 13 с завода

#90
По книжке комперсия должна быть 10, допускается разнобой +- 1...

на классике компрессия должна быть примерно 11-12 допускается разница в котлах до одного. и кстати повышенная компессия тож не есть хорошо это прямое свидетельсво тому что поршня в сильном нагаре а это тяжолый пуск двигателя , появляется 'калильное' зажигание мож у кого было такое : когда глушиш горячий мотор он еще какоето время пытается работать как 'дизель' с ужасными звуками (такое явление может наблюдаься и при установленных 'горячих' свечах) когда мотор так фырчит это очень-очень губительно для него. Ребят сижу с телефона не могу посмотреть ссылку на книжку , но даже спросите у любого грамотного моьориста он вам ответит что 8,5 компрессия это (если конечно виновник ГБЦ) признак грядушего КРД(((
p.s. на сарае что написанно ? а там дрова лежат )))

Лежит книга по темноту и то автомобилей ваз 2:)0з -06 книга издательства 86 года так там написано что компресия должна быть 10 кгс/см2 и разрешенный разброс 1 кгс/см2 так что не надо тут говорить что датчики мандят я лично проверял датчик на специальном стенде так вот он показал точные показания. Компресия высокая считается 15 и выше а от 10 до 14 нормальная. Ниже 10 эт плохо выше 14 тоже плохо. А то что ты назвал это называется детонация происходит потому что бензин хреновый и зажигание плохо стоит.

Я проверял у себя тоже 10 показала на всех горшках + у меня стоит 2 прокладки гбц! У меня есть движка 05 ременная , алюминивая крышка клапанов ,если гидрики поставить и собрать по уму наскоко тише будет интересно ???

компрессия и степень сжатия - совершенно разные понятия. степень сжатия - геометрический параметр, а степень сжатия газодинамический.

ну Антон если если положить 2 прокладки гбц то копрессия же упадет малех да?

да, в первую очередь упадет степень сжатия (можно будет заливать топливо с меньшим октановым числом) и как следствие компрессия. и упадет удельная мощность мотора. =))) не зря же на спортивных авто вместо 8.5 ССж делают 11-12.5

Кто нибудь шумоизоляцию делал ? Хотя бы спереди,где перегородка с моторным отсеком ? По деньгам сколько стоит такое удовольствие?

а вот если у мя машина на 92 расчитанна и поршневая уже ушатыватся началась....компресия упала и все дела то мне типа можно уже 76 лить?

компрессия и степень сжатия - разные параметры. вот если степень сжатия упадет, то возможно, хотя у нас она и так низкая...

степень сжатия это отношение рабочего обьема цилиндра к камере сгорания.

это отношение рабочего объема цилиндра+камера сгорания к объему камеры сгорания. а она состоит из камеры в головке блока, из объема отверстия в прокладке, объема подштамповок в поршне (лужа или цековки под клапана) и так же микрообъем между поршнем и цилиндром до компрессионного кольца.

да чуток не уточнил.

Ребят вопрос:из за чего быстро ломается успокоитель?цепь натянута,башмак на месте,клапана в поряде.но на фиг ломает,и снова шумит двиг.:-(

может неравномерный износ цепи может успокоитель с браком.

ради 'спортивного интереса' и с какой переадичность ты вылавливаеш успокоитель из поддона ?))

раз в 2-3 месяца((( да и успокоители то разные и отечественные и импортные, ни чего не помогает((

пертянул цепь.....поставь и раслабь немного! сними поддон проверь звезду колена!

блин знач мне степень сжатия меряли.....блин точняк...мы же колено меняли.......так пора брасать пить=)хддд

Возможно моя проблема схожа с остальными, после 3500 оборот слышен посторонний шум, типа шелеста или шипения. Что это может быть? (клапана регулировал и на диагностике был)