Тюнинг ВАЗ 2107 → Кузовной ремонт.

Если это просто вмятина, т.е. выпуклостей нет совсем - шпаклевкой заровняй. Затем окраска.
свернуть ветку

Алексей, и чем же красить? балончиком или на случай третьей мировой прикупить себе пистолет и из него покрасить чтоб равномерно а потом можно и всю машину покрасить)))
свернуть ветку

Сергей, все зависит от требований. Обсуждали ведь уже. Если надо просто чтобы чистенько и порядочек бюджетно навести, то и баллончик сойдет. А если надо придать автомобилю первозданный вид, получить надежное ЛКП, то это профессиональная окраска - двухкомпонентные эмали, хорошее оборудование.
Пульвер ты купишь, а вместо компрессора кто будет дуть в шланг?
свернуть ветку

Алексей, кстати вот и решили проблему автомобильный компрессор чем плох? запитать его от сети и вперед!
свернуть ветку

Сергей, ты видел хотя бы раз нормальный компрессор для окрасочных работ. Да пукалка для накачки колес рядом не стоИт!
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=компрессор дл..
свернуть ветку

Алексей, понял куплю себе такой компрессор... Сдутое колесо накачаю в секунды главное не проворонить
свернуть ветку

Сергей, там еще есть требования к чистоте воздуха. Например , ты задумаешь сделать компрессор сам. Возьмешь компрессор от промышленного холодильника, ресивер какой-никакой надыбаешь где-нить....
Но если колечки на поршнях даже чуть масло пропускают - то это масло в краске окажется! А это не есть гуд.
свернуть ветку

это ж скока атмосфер он даст?
свернуть ветку

Для пульвера надо немного - всего около 1,5 атм. Зависит от того, чем красишь. Но это должно быть ставбильное давление - именно поэтому применяют ресиверы. Щас защел к брату, семерку уже покрасили, провонял весь (пока еще они там вентиляцию не собрали)))
свернуть ветку

Сергей, фото окончания ремонта и компрессора тут http://vk.com/topic-10193261_25059758?offset=40
На снимке хорошо видно фильтры компрессора.
свернуть ветку

Зубила с оторванным телевизором в ремонте сейчас. И крылья под замену.
На этой машине уже меняли крышу. Постоянный клиент. Гонсчег.))
свернуть ветку

http://www.youtube.com/watch?v=WXYTiOxYnjg
Лучше один раз увидеть.
свернуть ветку

покраска кисточкой
свернуть ветку

Ar, А если потом шлифануть?
свернуть ветку

Кирилл, как? чем? по идеи вкладываться особо нет желания.
свернуть ветку

Пока я только теоретически знаю, видюхи в ютубе видел. Сначала мелкой наждачкой зачищают. Нождак они назвали 2000 или 2500 кому какой больше нравится. Потом образивной пастой типа G6 и специальным шлифовальным кругом до блеска, главное не перегреть краску.
Как совсем потеплеет у меня в планах на обработку от ржавчины и покраску лопата, фаркоп, бампера и куча мелких рыжиков вылезших за зиму. Что-то эта зима самая урожайная на рыжиков.
А краска на кузове за 10 лет совсем гамно стала :( увидел пятнышко и решил ногтем снять, так проскреб ногтем краску до грунта за один раз!
свернуть ветку

Кирилл, не буду заморачиваться. на ходовые качества не влияет. да и не сильно заметно.
свернуть ветку

Выбрал времячко поснимать очередной ремонт. ВАЗ 2108
свернуть ветку

Ваз 2105. Под замену крылья, полы, пороги.
свернуть ветку

Добрый день. После аварии,немного съиграла крыша и правая дверь верхним углом цепляет за стойку. Подскажите,как рехтануть проем? И на крыше две гладкие вмятины,даже лкп цело,есть способ их вытянуть?
свернуть ветку

попробовать регульнуть по петлям;крышу тянуть..стойку подбивать по дэхе,если деформация локальная.
свернуть ветку

если не уши,разумеется были,в этом случае так просто не получится
свернуть ветку

Знакомый правил-тянул лебедкой,зацепив стойку ремнем,помогая кувалдометром и отбегая периодически метров на десять типа индеец орлиный глаз,под пивко прикольно было со стороны наблюдать.
свернуть ветку

Антон, ситуация такая,машиной поторопили затупившее пeжо 308(оно,к стате,дальше не поехало) пятерка с битой в хлам мордой,доехала без проблем,до дома. Лонжероны целые,колеса на месте,руль на месте,двс,кпп на месте. Под замену:2 крыла,телевизор,фартук,капот,фары,радиатор,шкив помпы,лобовое стекло.
Шкив помпы с ремнем,поменял. Телевизор выгнул на место,на сколько возможно. (тянули,привязав одной стороной к березе,а другой,к сузуки джимни) теперь надо отрегулировать дверь,я думаю,для классики это нормально) а делать стапель в падлу,повреждения,фигня,многие так и ездят.
свернуть ветку

Михаил Александрович,проем дверной по аналогичным точкам на другой ,надо понимать-незадетой стороне промеривается.Хм,радиатор под замену в итоге и ехала-риск движок перегреть.
свернуть ветку