Тюнинг ВАЗ 2107 → нет искры

может провод пробит?
свернуть ветку

рабочий
свернуть ветку

контакты почисть, зазор проверь
свернуть ветку

ты гений в контактной системе нет датчика холо это в бесконтактной

свернуть ветку

отруваешь крышку трамблера и там видишь контакты

свернуть ветку

На катушку идет нет напряжение?и вообще мало инфы !! контакты как может зажаты?и после чего так стало?
свернуть ветку

у меня дело траблере тоже, не было искры.я сходил новый купил безконт.и все отлично. его проверяй.
свернуть ветку

Станислав а у тебя на катушку приходит??
свернуть ветку

да тут ясно контакты прогорели или замена или почистить, проверить зазор
свернуть ветку

я смотрю тут знатоки такие сидят что аж смешно

свернуть ветку

Купи бесконтактное и забудь
свернуть ветку

не совсем ЯСНО! тут человек говорит что с катушки на трамблер нет напряжения!возможно он уже пробовал высоковольтный провод на искру идущий с катушки!
свернуть ветку

Станислав, здесь может быть только одно!на контакт катушки К НЕ ИДЕТ 12 В
свернуть ветку

Бля.... не вводите пацана в заблуждения.
свернуть ветку

нет искры на центральном проводе,контакты-ВС!!!
свернуть ветку

Александр, ты сам то понял что пишешь?контактное-безконтактное!сначала внимательно почитай что он пишет!преобразователем меньшего тока в больший делает именно катушка а этот ток она и подает в рапределитель зажигания который этот ток подает на свечи
свернуть ветку

И ЕЩЕ МОЙ СОВЕТ:ни когда не сдергивайте провода ПВВП со свеч при работоющем двиге и не давайте делать это ремонтникам!комутатор выходит из строя в считанные секунды!не говоря уж о датчике холла!свечу на искру проверять надо предворительно заземлив изолятор а вообще продается ДИАГНОСТИКА!-маленькая коробочка!
свернуть ветку

о еще один знаток

свернуть ветку

он пишет катушка рабочая какие еще вопросы контакт замени правильно выставь зазор и будет тебе счастье

свернуть ветку

Дмитрий ты соображаешь что ты пишешь???БСЗ датчик холла комутатор, а у него КОНТАКТНАЯ СИСТЕМА!!!! ты бля мягко сказать балбес

свернуть ветку

какой нахер зазор?ты суть вопроса понял?нет искры на центральном проводе!а от куда ему взяться в трамблере?если катушка ток не выдает?Александр, и дураками всех не считай!человек прежде чем написать явно проверил и свечи и трамблер и угольный контакт и контактную группу!а про БЗС-это просто совет для тех у кого она стоит!мурзилку почитай откуда ток береться
свернуть ветку

если нет зазора искра будет вырабатываться???это ты походу суть вопроса не понял, выдернул центральный провод из трамблера к двигателю прислонил крутнул нет искры, контакт и больше нечему там мозг парить ясно
свернуть ветку

Станислав, МОЖЕТ ТЕБЕ ЭТО ПОМОЖЕТ!http://avtopomohc.ucoz.ru/index/sistema_zazhiganija/0.. Александр, Я С ТОБОЙ СПОРИТЬ НЕ БУДУ!каждый делает свою машину как умеет!
свернуть ветку

у меня было и такое еду все в норме раз и заглох, проверл искру нет, а ночь стоит нихрена не видно фонарика нет, короче нет зазора на контакты выставил зазор на ощуп и поехал дальше

свернуть ветку

бывает и так!но иногда подгорают контакты в замке зажигания 15 и 30 ток не идет на катушку
свернуть ветку