нет искры

ты гений в контактной системе нет датчика холо это в бесконтактной

отруваешь крышку трамблера и там видишь контакты

На катушку идет нет напряжение?и вообще мало инфы !! контакты как может зажаты?и после чего так стало?

у меня дело траблере тоже, не было искры.я сходил новый купил безконт.и все отлично. его проверяй.

Станислав а у тебя на катушку приходит??

да тут ясно контакты прогорели или замена или почистить, проверить зазор

я смотрю тут знатоки такие сидят что аж смешно

Купи бесконтактное и забудь

не совсем ЯСНО! тут человек говорит что с катушки на трамблер нет напряжения!возможно он уже пробовал высоковольтный провод на искру идущий с катушки!

Станислав, здесь может быть только одно!на контакт катушки К НЕ ИДЕТ 12 В

Бля.... не вводите пацана в заблуждения.

нет искры на центральном проводе,контакты-ВС!!!

Александр, ты сам то понял что пишешь?контактное-безконтактное!сначала внимательно почитай что он пишет!преобразователем меньшего тока в больший делает именно катушка а этот ток она и подает в рапределитель зажигания который этот ток подает на свечи

И ЕЩЕ МОЙ СОВЕТ:ни когда не сдергивайте провода ПВВП со свеч при работоющем двиге и не давайте делать это ремонтникам!комутатор выходит из строя в считанные секунды!не говоря уж о датчике холла!свечу на искру проверять надо предворительно заземлив изолятор а вообще продается ДИАГНОСТИКА!-маленькая коробочка!

о еще один знаток

он пишет катушка рабочая какие еще вопросы контакт замени правильно выставь зазор и будет тебе счастье

Дмитрий ты соображаешь что ты пишешь???БСЗ датчик холла комутатор, а у него КОНТАКТНАЯ СИСТЕМА!!!! ты бля мягко сказать балбес

какой нахер зазор?ты суть вопроса понял?нет искры на центральном проводе!а от куда ему взяться в трамблере?если катушка ток не выдает?Александр, и дураками всех не считай!человек прежде чем написать явно проверил и свечи и трамблер и угольный контакт и контактную группу!а про БЗС-это просто совет для тех у кого она стоит!мурзилку почитай откуда ток береться

если нет зазора искра будет вырабатываться???это ты походу суть вопроса не понял, выдернул центральный провод из трамблера к двигателю прислонил крутнул нет искры, контакт и больше нечему там мозг парить ясно

Станислав, МОЖЕТ ТЕБЕ ЭТО ПОМОЖЕТ!http://avtopomohc.ucoz.ru/index/sistema_zazhiganija/0.. Александр, Я С ТОБОЙ СПОРИТЬ НЕ БУДУ!каждый делает свою машину как умеет!

у меня было и такое еду все в норме раз и заглох, проверл искру нет, а ночь стоит нихрена не видно фонарика нет, короче нет зазора на контакты выставил зазор на ощуп и поехал дальше

бывает и так!но иногда подгорают контакты в замке зажигания 15 и 30 ток не идет на катушку

наверно я такое не встречал

Я столкнулся с таким... Началось после попытки выставить самостоятельно угол опережения зажигания. В первую очередь заменил катушку (не было возможности ее проверить), а заводиться не стала... Прожег свечи - результата так-же ноль... Потом с человеком, он крутил трамблер, а я стартер, завели... Сразу поехал к карбюраторщику, который настроил карб и выставил УОЗ... Все хорошо - доехал домой... Горячия с пол-оборота заводится... На следующий день заводить - опять не хочет... И тут мне порекомендовали проверить искру на контактах - ее не оказалось... Оказалось совсем пропал зазор и искре просто неоткуда взяться...

Сейчас зазор большой, но только вечером вчера это понял - пока не выставлял, займусь уже завтра (с большим зазором обороты скачут- в пробке заглох пару раз).