Тюнинг ВАЗ 2107 → не держит холостые обороты

а у меня вот проблема с холостыми,но в чем проблема не могу понять! ездил к карбюрщику,вроде все отрегулировал,промыл карбюр,заменил иглу,выставил зажигание...проездил неделю и снова холостые не держут,поставил заглушку ХХ,проездил два дня и снова обороты не держит. кто что может подсказать?
(машина ваз 2107,карб от 2104,электро зажигание)
свернуть ветку

Ежели предположить, что карбюраторщик- не фуфлыжник и движок сам по себе норм., под подозрение то самое "электро зажигание"..Кстати, рекомендуется перед настройками карба продиагностировать и выставить зажигание
свернуть ветку

И "карб от 04" что за зверь. мотор 2104 модели инжекторный вообще-то.
свернуть ветку

Алексей, кроме электро зажигания советую еще и катушку проверить. У меня из-за нее обороты не держало, пока новую не поставил.
свернуть ветку

Еду я понимаешь еду сегодня вечером и тут бац, машина глохнет! Стартер крутит аки бешенный, а пуска нет :( Тяну подсос, пуск успешный. Задвигаю подсос, тут же глохнет.
На вытянутом на половину подсосе с нестабильными оборотами на ХХ тащусь до дома еще минут 7. Разгон и прочее стабильно без нареканий. Примерно год назад накрывалась мембрана пускового устройства. Еле нашел герметичную из кучи бракованных в магазине. Сейчас грешу на нее же. Сразу развинтить не смог - темно уже. Остель вопрос -
1. правильны ли мои подозрения на нее с учетом того, что на газу такая же ситуация?
2. Ну где же в Москве достать нормальные ремкомплекты на карб. У меня еще винты крепящие кастрюлю через резиновую прокладку резьбу в карбе съели, вылетают постоянно :(
В магазине только прокладку удалось купить и то еле нашел, а нужно все пусковое в сборе! и Ремкомплект найти не удалось :(
свернуть ветку

А может ЭПХХ дурит?
свернуть ветку

Можно на пальцах и картинках объяснить как отключить этот ЭПХХ нафиг. задолбал!
свернуть ветку

Кирилл, сними шланг с экономайзера и все дела - не будет у тебя ЭПХХ ни на что влиять.
свернуть ветку

просто сдернуть эту трубочку с него и все? не ставить никаких заглушек и не перетыкать его никуда?
свернуть ветку

Кирилл, просто сними. Если там все в порядке - двигатель при этом должен заглохнуть. Подкрути винт, чтобы выставить ХХ
свернуть ветку

Да прочитай ты про все это - http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-auto-rep..
свернуть ветку

Алексей, а как ремонтировать шпильки на которые кастрюля крепится? в карбюраторе по причине его алюминиевости резьба уже тю тю :( есть способ попроще, может ремкомплекты какие то продаются?
свернуть ветку

Кирилл, ступай завтра в лавку с запчастями, купи ремонтные шпильки. Нарежь новую резьбу и вворачивай без экстремизма.
свернуть ветку

ну и небольшой оффтоп вот тут http://www.carb.ru/pricelist/karbyuratoryi_roznichnyi..
предлагают карб за 1600, а стоит он в среднем 4000, в чем может быть подвох?
свернуть ветку

Кирилл, так там же написано, что они восстановленные. Т.е. очевидно б\у
http://www.carb.ru/karbyuratoryi_roznichnyie_tsenyi/o..
свернуть ветку

Ах точно, мда что-то я невнимательный совсем стал :(
свернуть ветку

Ха, оказалось редуктор ГБО винтом регулировки срезал трубку подающую разряжение в карб. А контачить он начпл с трубкой из-за частого съема аккума. А аккум снимаю т.к. пару недель назад аккум у меня сперли. Такая вот цепочка событий.
свернуть ветку

Роман, сейчас поставил карб от пятеры,все в норме стало
свернуть ветку

че то тоже стали холостые тупить, работает аж движок шатается как угорелый, даже когда трогаешься ощущаешь что оборотов не хватает, а холостые и так прибавлено не мало
свернуть ветку