Ну, если даже страница какое-то время была недоступна, то ведь есть еще лада-форум и куча аналогичных сайтов. Тема не новая и у классиководов богатый опыт по замене. Тут главное при покупке нового краника не напороться на кетайский контрафакт.
Дмитрий, Шаровый эт шаровый. Подкапывал штатный у меня, я купил новый штатный ДААЗ рублей 60 он стоил, так он так потек этот штатный. Я решил не мелочится и купил шаровый 350р он стоил и все ок.
Made in Germany было написано, хотя может вранье, но то что он сразу не потек, как тот штатный это уже круто))). Вообще хотел поставить от москвича кран под капотом и сделать управление, но замарачиваться нет желания.
Дмитрий, Я установил кран от восьмерки под капот, работает с тросика как и родной, если и побежит то не в салон. Если у тебя карб, вообще за 10 минут переделать можно. За интересует спрашивай.
Игорь, просто кран керамический от восмерки, я вообще себе от патриота поставил, они одинаковые, дольше ходит по любому. При этом легко разбирается и внутренности меняются просто, без разбора патрубков к крану. В основном ламаются внутренности. Я у мужика спрашивал, у него восьмерка лет 15, не разу говорит кран не менял. И главный плюс ни какого тосола в салоне)
да я сегодня шариковый поставил, посмотрим как он себя покажет, пол дня возился из-за этого инжектора, что бы только патрубок снять, у меня же еще и хомуты там заводские стояли))))
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=1&t..
Осилишь 19 страниц?