трабла с прикуривателем..
в общем такое дело.. как то поехал в соседний город и в прикуриватель я воткнул модулятор (думаю всем известно что это) дабы слушать любимые треки и во время езды резко почувствовал запах плавящейся пластмассы.. тут же остановился, осмотрел то се, даже капот открывал-все нормально, но запах стоит. заметил когда уже из прикуривателя повалил дым. наконечник модулятора как оказалось оплавился, а у меня в итоге начал троить движок а через минуту сдох и вообще не заводился.. в итоге: сгорела часть проводки и с трамблером проблемы появились.. в салоне мне все сделали.. поменял и сам прикуриватель.. вопрос-неужели все из за прикуривателя? и можно ли в него что либо сторонее втыкать, тот же самый модулятор или зарядник?
Наверное все было так: контрольное крепежное кольцо на прикуривателе с внутренней (тыльной) стороны ослабилось и каратнуло "+" с "-", сразу убила трамблер - поэтому затроил движок (это все равно, что если бы ты на заведенном двигателе просто замкнул бы "+" с "-" на АКБ, проводом например). Проблема, получается не только в прикуривателе. Почему не сработали предохранители на соответствующих цепях? у тебя там, что перемычки? проверяй, исправляй. На прикуривателе контрольное кольцо затяни туго-туго, тока не сорви резьбу, а потом под резьбой промаж лаком для ногтей (у девок стрельни))), чтоб не раскручивалась. Вообще, следи за проводкой, чтоб все контакты в местах скруток и соединений с потребителями были хорошо изолированы и если даже что-то и отвалиться, то просто не найдет с чем замкнуть, кроме как на массу. Как то так
Зарядку и навигатор можно включать в дополнительные гнезда.
http://vk.com/id32255791#/photo-10193261_261922794
Есть гнезда именно под дополнительные девайсы, а не для прикуривателя. В них все фиксируется гораздо лучше, чем в гнезде прикуривателя.
все об этом можно почитать тут
http://www.bibi.uz/poleznie-soveti/622
Вот кто ответит - всякие тройники и разветвители - тоже имеют такое свойство?
Исправность цепи (это действительно красно-синий провод) легко прозванивается от прикуривателя до указанного контакта клеммной колодки - расстояние мало и проводов щупов мультиметра хватит. Возможно в колодке отгорела клемма.
А может просто предохранитель F6 сгорел?