Как часто меняете масло ? ОПРОС

каждые 10 esso ultra полусинтетику и фильтр

7-8 тыщ,мобил 5w40

Александр, 7 тыс

6 тыс мобил полусинтетика, люблю когда двигатель хорошо работает

Кастрол полусинтетика через 8 тис. км.

из-за пробок каждые 5тысяч(что и без пробок 7-8тысяч) MaNNoL 10w40 п/с, на лето минералку MaNNoL 20w50.

Друзья нужна помощь! Поменял масло,проехал всего тыщу км ,а масло как и не было! под машиной лазил,ни где не капелки,а куда делось не знаю((((((

Значит двигатель придется ремонтировать.

а конкретней можно?

Долейте масло до уровня, если ситуация повторится, а масло действительно нигде не вытекает, то разбирать двигатель и как минимум смотреть на состояние маслосъемных колец.

спасибо)))))

и возможно кольца сместились - и масло в цилиндр фигачит, у меня тож масло пропадало из-за того что кольца на 4м цилиндре сместились,появился зазор и свечу забрызгивало. Масло съемным колпачкам тоже конец был,но маслом так сильно свечи не забрызгивало, как на 4том цилиндре

стараюсь раз в 8 тыс. ZIC 10w-40, на зиму залил ZIC 0w-30 п/с

я лью эссо 7-8 тыщ и меняю

Опрос добавил. Голосуйте. :))
Кстати, пункт про сезонную замену добавил не случайно - это для тех, кто заливает 10W или 5W в зависимости от сезона и для тех, у кого на щупе и крышке маслозаливной горловины присутствует эмульсия - признак попадания тосола в масло. Это часто бывает зимой и имхо заменить масло при наступлении тепла весьма не лишне.
И, кстати, очистка и промывка шланга вентиляции картера и пламегасителя производится через каждые 20 000 км, обычно при замене масла. Некоторые ваще забывают...

OFF:
Для тех, кто хочет проводить обслуживание авто (в т.ч. и замену масла) по моточасам- http://mytahometr.ru/
По поводу моего поста прошу тут не оффтопить - это всего лишь информация. Хотите обсуждать - лучше открыть конкретную тему.

шел хеликс 10w40 каждые 5-7-зимой, 8-9-летом

По поводу того, черное масло или нет после N тысяч пробега - думаю, что если масло остается все таким же по цвету что и новое, наверное оно просто не обладает моющими свойствами.

Да, такое мнение есть. А вот когда открываешь клапанную крышку, а там на деталях нагар чуть ли не хлопьями - это непорядок. Значит в данном конкретном масле есть фракции, которые выгорают и от такого мала лучше отказаться.

Алексей, я кстати об этом говорил с механиком в сервисе, да и не только с ним, с дедом своим, вывод я сделал один: чем чище масло после N тысяч пробега, тем лучше движок, вообще у меня чуть-чуть темнее нового масла, каждый раз при замене... а на счет не обладает свойствами, это всего лишь мнение...

не знаю в тему или нет,но НУЖЕН совет! Раз в две недели заливаю литр масла в двигло! Это много или как?Я в этом не разбираюсь...

Не в тему. Это ОЧЕНЬ много.

Алексей, и чего теперь делать?

Все зависит от масла у некоторых масел через 5-7 тыс пробега только начинают активироваться присадки вообщем читайте подробно характеристики применяемых масел

Ну, че делать... Идти в темы. где обсуждаются эти проблемы. Или хотя бы в вопросах давать больше информации (тут нет экстрасенсов)Ведь не названы ни тип ни вязкость применяемого масла масла, не сказано о пробеге и состоянии двигателя.
Сергей, а где почитать о 5-7- тысячах и активизации присадок?