Тюнинг ВАЗ 2107 → Вопрос знатокам

и вот в чем еще вопрос.....разные они или нет от новых и от старых вазов
свернуть ветку

у тебя гена от 8 должен быть.зависит от того чо на копейке было
свернуть ветку

мне даже гена от шохи 87года по проводам не подошел
свернуть ветку

спасибо за совет
свернуть ветку

Антон, спасибо
свернуть ветку

у меня 2105.втыкаю треью и чувствуется что хрустит.все остальные нормально
свернуть ветку

снхронизатор наверное
свернуть ветку

А кто-нибудь ставил изофикс на классику?
свернуть ветку

решил сменить масло в своей коробке, 5ступки, делал это первый раз после покупки.... И обнаружил что в ней всего грам 200 масла, и оно похоже на деготь, видно предыдущий владелец некогда его не менял, после замены машина стала идти лучше, динамичней и переключаться плавнее.... Но возникла проблема спустя некоторое время из коробки начал доносится металический лязг (((( вопрос такой- через какое время коробка умрет?
свернуть ветку

Возможно предыдущий владелец насыпал туда опилок, чтобы не лязгало. А ты вот хотел как лучше...
Диагноз поставить без вскрытия сложно. Да вдобавок на более подробное описание симптомов, ты явно поскупился. А мог бы написать, когда именно доносится лязг:
-при отключении сцепления
-при включении сцепления,
-при переключении передач,
-во время движения на одной из передач
-на всех передачах
-только на нейтрали
Да может и не коробка лязгает, а выжимной. Вскрытие покажет.
свернуть ветку

Алексей, шум идет на всех передачах, чем больше обероты на передаче чем сильнее шум, он не разовый стук, а как а постоянный, когда разгонишься почти гулом становится...... выжимаешь сцепление и звук пропадает, переключаешься на высшую почти не слышно, наберет обороты и опять....... Сначала думал что в движке, но на нитралке скоко оборотов не давай все ровно и тихо....
свернуть ветку

Коробка. Мож ее ваще без масла пользовали. Сожгли нафиг. Печально...
свернуть ветку

я масло сливал там было грамм 200-400 и стружки меналической очень много, плюс дядька родную коробку за месяц убил, 50 км на 5 ездил, потом на разборки купил другую, и вот она десять лет ходит, наверное все десять лет без масла.... Еще вопрос 4 на 5ступки такаяже ка 4 на 4 ступке, тоесть одинаковый коэфициент соотношения оборотов и скорости?
свернуть ветку

всем привет,дело такое уходит энергия акума,езжу генератор заряжает стрелка в зеленой зоне. Приезжаю домой,оставляю на час к примеру машину,все акум сел. Если с плюсовой клемы снять,то с акумом все в поряде.Проверял все провода все окей. А куда вот энергия может уходить?
свернуть ветку

Мультиметр в посмощь. И поочередно вытаскиваешь предохранители, разъемы. Не исключено, что просто старый аккумулятор и не держит нагрузку в виде дежурки магнитолы, сигналки. У меня, например трансмиттер более 100 мА жрет. Я если три дня не езжу и забуду его вытащить, то подсаживается. Там еще сигналка, дежурка радиостанции и магнитола с антенной добавляют 50 мА...
свернуть ветку

4-я передача-что на 5-ти,что на четырехступом коробасе "прямая",т.е. передаточное отношение равняется единице.Первичный и вторичный валы при включении четвертой напрямую соединяются муфтой и кр.момент не через шестерни,как на остальных передачах передает,потому и прямая называется.
свернуть ветку

Подскажите взади стоят пружины от нивы-2 витка,когда назад садятся 3 человека кардан стучит об кузов.(реактивные тяги могут на это влиять)?
свернуть ветку

Тяга Панара-поперечная:смещает мост влево,чем ниже,тем больше,так задано кинематика работы
свернуть ветку

так пальцами померил вроде одинаково с обоих сторон
свернуть ветку

Под нагрузкой расклад несколько изменится,истинно)
свернуть ветку

если я ее сделаю регулируемой и правильно отрегулируюЮон перестанет задевать?
свернуть ветку

Хм,"правильно"-что значит,изменение длины приведет к смещению балки вбок,следовательно:при движении машину потянет в противоположную сторону,да.Вопрос требует взвешенного подхода,не дай Бог -улет на каком нить трамплинчике,до этого бывшем неприметным.
свернуть ветку

к развальщику поеду пусть сам настраивает(после этого кардан перестанет доставать до кузова)
свернуть ветку

Развал и сход колес заднего моста конструктивно не регулируемый на классике.После тюнячек приноравливаться к поведению машины как бы надо,тапку не давить глупо,нюансы.
свернуть ветку

так как мне сделать чтобы кардан не задевал?
свернуть ветку