Тормозная система!

Тюнинг ВАЗ 2107
Всем доброго времени суток мужики! Вопрос состоит вот в чем...
Еду по улице, допустим 60 км/ч., начинаю тормозить, все бы хорошо, если бы не то что случается дальше...
На скорости 10-15 км/ч., педальку чуть посильнее притапливаю и тут начинается... Вибрация просто нереальная, ужас! А главное чем сильнее нажимаю, тем сильнее вибрирует (сзади все происходит!)...
На днях снимал барабаны посмотреть в чем дело, там все в порядке, поршеньки отлично работают, ручник работает, колодки как новые даже 1 мм. не съело, жидкость нигде не вытекает...
Собственно сам вопрос: в чем может быть причина сей реакции на нажатие педали тормоза? Может ли она быть вызвана влагой???
69 комментариев
avatar
Да он вообще с трудом двигается. Пыльник отдельно можно же поменять, он вроде дырявый.
avatar
Жека, я бы тогда поменял целиком. Скупой платит дважды...
avatar
Его же можно один поменять или надо в паре или все 4? Ща с деньгами а то напряг.
avatar
Жека, если с деньгами напряг, а машина для покатушек - не ездий.
Машина сама на себя должна зарабатывать. А иначе она нахрен не нужна.
avatar
Машина так сказать для удовольствия )))
avatar
Жека, не к лицу мне оффтопить, но никак не пойму противоречия - машина для удовольствия ведь у богатых, а у тебя денег нет. У меня мозг закипает...
avatar
Я на достаток не жалуюсь. Просто в данный момент на нее денег нет ) А так машина чисто покататься, съездить на рынок или на природу.
avatar
Жека, тогда традиционный вопрос темных подворотен - кошелек или жизнь?
Напомню - говорим о тормозной системе, а не об отопителе...
avatar
Ну это само собой очевидно. Поменяю на следующей неделе. Надеюсь перестанет вести при торможении.
avatar
Отжимать кошельки. Руководство к действию)))
avatar
Вообще тезис "машина на себя должна зарабатывать" весьма спорен. По теме-задомкратить и покрутить колеса, которое пришоркивает там и искать что подкосячиват.
avatar
А то что при резком торможении, но не юзом, машину немного водит влево/вправо и ее надо слегка ловить рулем, это нормально?
avatar
Кирилл, классика несовершенна. Однако стоит посмотреть тормоза. Я щас спереди слева обнаружил, что одна колодка больше другой стерта. Мож так и должно быть, но все ж сгонял в магаз и новые прикупил.
avatar
А еще стоит посмотреть лонжерон, в том месте где крепится рулевой редуктор, может сгнил нах, и редуктор просто болтается. Больное место. Надо залезть под машину, и чтоб кто-то руль покрутил, иначе не видно.
avatar
Сергей, иногда и не сгнил, а просто болтается. Бывает.
avatar
Алексей, Японские. Самые нормальные колодки на классику. У меня такие стоят, тормазит гораздо лучше чем на возовских.
avatar
Жека, в том , что они японские лично я имею некоторые сомнения. Потому как на штрихкоде (подозрительно наклеенная бумажка) нету цифр. Да и вообще эти вещи можно более менее точно определить только узнав код растаможки - это типа откуда завезли товар.
avatar
Ну не буду спорить. Может у нас делают где. Но колодки хорошие. Разница чувствуется.
avatar
подскажите как бороться, ужасный скрип при торможении, флудеры в сторону... заменил колодки по кругу на новые, скрип не пропал.
avatar
Андрей, ваще-то при описании проблемы неплохо было бы указать производителя колодок, цену. Потому как нормальные-то колодки при торможении не скрипят.
Также почему-то ничего не сказано о состоянии дисков.
"По кругу" - А что и задние и передние скрипят?
avatar
цена колодок: переднике - 300р. задние - 500р. состояние тормозных дисков спереди отличное, сзади более менее, но не айс. скрипят такое ощущение что только задние
avatar
Андрей, производителя ты так и не назвал. Ну, ладно, тогда качество барабанов и их износ остается. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-brake-1.h..
avatar
Ребят, помогите. Такая проблема. В общем стояла моя семера достаточно долго, не ездил на ней по причине того, что в нашем городе до работы я быстрее пешком дойду чем на машине по пробкам. А тут на выходных собрались с друзьями на природу съездить, отдохнуть. Ну в общем сел, завел, включил передачу и тронуться никак не могу. Она вроде поначалу хватает, а потом что то держит. Думал может камень под колесом, вышел посмотрел - ничего. Ну в общем затылок постоял почесал, и давай короче ее раскачивать - первая, задняя. Ну пару раз качнул до характерного звука - чето бряцнуло грохнуло, ну и фиг с ним думаю - зато поехала) аххахахах)) Ну поехали отдохнули, тормоза все нормально было. Вот только на следующий день утром начал выезжать, метров 100 от дома отъехал - начинаю тормозить - педаль в пол давлю и абсолютно ничего не происходит.
avatar
тормозная жидкость в бачке испарилась) и походу колодки сорвал. Вот так я и узнал что машину на ручнике лучше не оставлять на долгое время) Короче да автосервиса без тормозов я не доеду, прийдется самому ковырять. + авторынок от дома очень далеко. Мне б желательно знать какие запчасти нужны чтоб 10 раз туда не бегать. У меня кстати до этого случая - заднее правое колесо при торможении блокировалось полностью, а левое "притормаживало" но не до полной блокировки. возможно "раздвижители колодок" (незнаю как правильно называется) тоже менять надо .С передними все ОК, недавно диски, колодки менял. Если можно - ссылку на материал как провести ремонт по этой теме + список запчастей) Спасибо за внимание, буду очень признателен за любую помощь.
avatar
Михаил, ссылка у нас на всех одна- http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-auto-rep..
Но по любому мурзилка в гараже удобнее чем интернет

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.