Тюнинг ВАЗ 2107 → Вопрос знатокам

не доверяю подшипникам в маятнике
свернуть ветку

Эт предрассудки все.
Многие также не доверяют ЭУРу.))
свернуть ветку

штатный маятник тоже на подшипниках))
свернуть ветку

Нивовский штатный.В штатный Жиговский,который на втулках,так-то просится "тавотница"-чтоб смазку добавлять без разборки,полной или частичной.
свернуть ветку

По-хорошему,в рулевом редукторе масло б менять дважды в год-в морозец "под -30" руль явно тяжелеет из-за вязкости,и вообще,машина,словно табуретка,блин.
свернуть ветку

Нафига? зимой же ледоусилитель руля включается...
свернуть ветку

Saiman, все оказалось куда запутанней, разобрал бороду, перемкнул пару проводов и якобы работает, ну подумал что отвалились контакты внутри многорычажника, пошел купил многорычажник, меняю, не работает, начал прозванивать провода и оказалось не работает желто-черный который идет на предохранитель. на самом деле на плате предохранительного блока у меня почему то развалилась медная дорожка, запаял и все теперь работает, теперь другая проблема, дорожку запоял, а у меня теперь сигнал не отключается пришлось вынуть перемычку стоящую рядом с релюхами, понять не могу почему, ведь я всего запаял одну дорожку
свернуть ветку

на многорычажнике есть клемма сигнала(я думаю ты понял какая) вот ее и проверь, мож когда ставил, прикаснул ее не кольцу на руле а к рулевому валу.
свернуть ветку

+
свернуть ветку

замучался с недозарядом. хочу попробывать выносной РР. кто что скажет? при полной нагрузке зарядка дохнет до 13.0 в.

хочется услышать любые мнения на счет выносного РР!!! (еще называют трехуровневым)
свернуть ветку

лучше узнать причину недо... чем разной херной заниматься )Ar,
свернуть ветку

Судя по фото-проще "таблетку" перекинуть.Возможно,генер запросился в ревизию с последующим частичным ремонтом.
свернуть ветку

Ну, давайте. давайте, валите сюда все, что обкурено не раз http://vk.com/feed#/topic-10193261_25379477
Когда пользоваться поиском-то научимся?
свернуть ветку

Динар, без нагрузки 14.0 в. сам не могу найти. в сервисах не берутся.
свернуть ветку

А сколько это - " при полной нагрузке"?
А у кого при полной нагрузке более 13В?
А на каких оборотах?
А какой генератор установлен?
А какой мост установлен в генераторе?
А затянуты ли гаечки клемм на мосте?
А пропаяны ли клеммы статорной обмотки?
А пропаяны ли переходы роторной обмотки к шинкам идущим на кольца?
А исправен ли РР?
А нет ли у него утечки?
А каков порог отсечки?
А чем производился замер напряжения?
По вопросу о мнении - трехуровневый регулятор рулит! 14,4 В в положении "зима" ))
свернуть ветку

разве это не норма ) у мя 13,8 без нагрузки ) а так от 12 до 15 норм )
свернуть ветку

1. ближний, майфон, карлсон. (КЗ нет проверено)
2. меня не устраивает 13.0 в. (будут еще потребители типа печки, антирадара, зарядки телефона и т.п.)
3. особо не имеет значения.
4. девяточный (если правильно понял Г222)
5. не могу ответить (не понял)
6. все смазано литолом и затянуто.
7. визуально, да.
8. немогу ответить.
9. да
10. утечка... думаю нет.
11. доходит до правого края белой зоны.
12. мультиметр, (+часы VST цифры не помню.)
13. спасибо.
свернуть ветку

1. Стандарт.
2. Приведенные потребители - фигня, не более 200 mA в сумме. Не веришь - амперметр в помощь.
3. Это как раз имеет значение.! На ХХ пока не поставишь шкив меньшего диаметра - реально полноценной зарядки не будет никогда.
4. неплохо.
5. Это важно знать. Бывают на 62 А, бывают на 90
6. Замечательно.
7. Визуально, увы, не определяется. Приходится иной раз пошатать и убедиться в непропае.((
8. Надо выяснить. Это распространенный косяк.
9. Это радует. Если действительно проверено " на кресле"
10. Если "думаю", то РР на самом деле не проверялся.
11. Заклей штатный ИНДИКАТОР картинкой с сисястой девкой и забудь про него навсегда
12. Всегда запоминай значения напряжения до десятых. Это важно.
13. Удачной покупки!
свернуть ветку

13в при полной нагрузке... понятно почему никто не берется....
свернуть ветку

всем привет.просто ехал около 40.завоняло,что то похожее на горелые колодки.перестала работать зарядка,поворотники,датчик заряда и температуры.предохранители и провода целые.с газа педаль убираю-сразу глохнет.габариты работают.за час до этого машина начинала трястись от детонации и глохнуть. 2105
свернуть ветку

на кз похоже...
свернуть ветку

по первой части
свернуть ветку

Роман, так я и говорю что провода целы
свернуть ветку

Если проводка цела, то снимай монтажный блок и ищи сгоревшую дорожку по цепи предохранителя F10
Роман, и по второй тоже. Предохранитель F10 защищает и цепь системы управления электропневмоклапана. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-electric-..
Ой, не посмотрел, что 2105. Написал про 2107. Ну. я думаю, примерно аналогичные движняки.
свернуть ветку

Алексей, попробую
свернуть ветку