надежнее резать пружины. и дешевле в общем-то. я за 1300 брал комлект нивы и пилил малехо, а аморты уже по желанию. можно дешевые взять за 2-3 комплект... а можно и дороже.
Лешик Ходырев - сделай регулир. тягу и забудь о всяком подвязовании. Проще и надежней. А ЕСЛИ ЗАРЕЗАТЬ СТОКОВИЕ? - хуета получится. Если не хочешь чтобы проседала сильно, то только Ниво-пружины.
пили ниву и не парься, б/у пружины копейки стоят. или покупай прогрессивные пружины (фобосы, клаксоны). только это будет пустая трата денег, да и желаемого занижения ты не увидешь. у самого был опыт с клаксонами зелеными -70мм, в итоге задние резанул на 1,5 витка, а потом и вовсе поменял их на передние -90мм, задние нива -2,5 витка. ну а поповоду резать сток, так лучше ваще их тогда не трогать.
Короче тут на днях менял шаровые...еще заодно пилил перед...и туда где ставицца пруджина с резинкой там треснул кузов)))не знаю может это было до может после....никто не залазил у себя не смотрел?)
Народ кто делал или кто знает какие пружины посьавить чтобы занизить машинку)) ну и чтоб пожестче было
Т.е. пружины (желательно не резать) и аморты газ-масло.
А ЕСЛИ ЗАРЕЗАТЬ СТОКОВИЕ? - хуета получится. Если не хочешь чтобы проседала сильно, то только Ниво-пружины.
у самого был опыт с клаксонами зелеными -70мм, в итоге задние резанул на 1,5 витка, а потом и вовсе поменял их на передние -90мм, задние нива -2,5 витка.
ну а поповоду резать сток, так лучше ваще их тогда не трогать.
Кто говорит резать надежнее,кто говорит наоборот.