Кароче славик!!! пили на два витка спереди и на 1.5 витков ззади и утолщенные пружины ставь и все бутет ровно!!! я себе спилил на 2 спереди и ззади все охуенно !!! а защиту вообще не вздумай снимать !!!!
У меня как только я занизил стояли Нивовские нормально было в принципе и по дороге и по кочкам можно было поноситься))) ... щас стоят газомаслянные с ними ваще охуенно на трассе машину ваще не кочает но по кочкам жестко коннечно, но они дорогие я комплект брал какаято китайская фирма на них горантия год отдал за них 10 штук рубликов...)))) Короче занижай пили все что можно эфект охуенный .... у меня друган еще один стабилизатор вьебал дак у него ваще заебок ....
спасибо за советы ! ))) просто я новичек в этом, права тока получю через неделю, машина есть , вот узнаю че можно делать а че нельзя...10 штук за аморты на год это че то дорого, а для кочек более всего какие подходят аморты?
Славик ...SlaviaN... Шамрай хочешь ездить с комфортом, то пили свои родные, зад на 2, а перед на 1,5! амморты не трогай, если конечно они целые, они масляные-мягкие! комфорта особого не лишишься, больше 2 витков не пили, амморты перестанут рабатать и сдохнут в ближ.время, и машина на отбойниках будет лежать, думаю что такое отбойники не надо объяснять!?
Ренат ʞиʟɐнǝd Шарипов перед выше жопы будет не о чем и не какого комфорта .... я спилил по два витка и все заебись не на каких отбойниках машина не лежит меня еще и по хуевой дороге хуй кто догоняет....
Славик ...SlaviaN... Шамрай если короче тебе дороговато так... то поставь нивовские аморты вперед и взад и ставь утолщенные пружины они жоще но главное не делай передок машины выше зада будет не о чем ты даже на дороге это поймешь
Денис БРОДЯГА Данилов че ты мне говоришь, многие пилили, морда ниже зада, вот будет 1,5 и 2,5-это ровно! не знаю что ты там пилил, но у каждого по-разному, сколько видел -1,5 и -2 , жопа была выше морды!
классика на этих(всяких нивских или типа них) пружинах все равно долго не проживет, классика же мягкая, мягче даже чем зубило, ее чашки и остальная часть подвески расчитаны под ее мягкие пружины, чаще просто придется лазать под машиной в целях профилактики! плюс ко всему машину в погремушку превращаете, оценивайте мое мнение как хотите, но я лишь выразил его, и останусь при нем!
Да,ты полностью прав... У меня по кругу газ-масло и,пружины нива,и 15-е катки ------как на табуретке!!!! На след неделе еще будет передний доп стабилизатор,и задний... Но все же плюс в том что управляемость на много лучше!!!!
Павел SEL Солдатов я тебе про что и говорю, занижение ведь делается не только для окружающих, но и для себя, чтоб тебе не стремно было ехать в компании девушек или друзей и греметь с жесткой подвеской, чтоб был комфорт)
И правда бред какой то)) #285,в не заниженную я в 2 раза больше девушек посажу,чем ты в заниженную))))) и подвеска не гремит ни когда я один еду,ни когда полная машина народа)) а если хотите занизить,киньте себе мешок с песком в багажник..))))))))вообще дешево обойдется))
я сужу по своим дорогам, по моим дорогам не разогнаться особо чтоб входить в примерно в 90 градусные повороты при правильно заниженной жесткой тачке, может Вы меня неправильно поняли, машину уж я опустил в основном чтоб она смотрелась не как ЖИП! если бы я хотел ее усилить, давно бы это сделал!
Народ кто делал или кто знает какие пружины посьавить чтобы занизить машинку)) ну и чтоб пожестче было
у меня села на 3 см. сзади, а перед сядет где-то на 2, поскольку там шаг чуть меньше в отличии от задней пружины!
большое спасибо )))))))буду знать...
Короче занижай пили все что можно эфект охуенный .... у меня друган еще один стабилизатор вьебал дак у него ваще заебок ....
хочешь ездить с комфортом, то пили свои родные, зад на 2, а перед на 1,5! амморты не трогай, если конечно они целые, они масляные-мягкие! комфорта особого не лишишься, больше 2 витков не пили, амморты перестанут рабатать и сдохнут в ближ.время, и машина на отбойниках будет лежать, думаю что такое отбойники не надо объяснять!?
перед выше жопы будет не о чем и не какого комфорта ....
я спилил по два витка и все заебись не на каких отбойниках машина не лежит меня еще и по хуевой дороге хуй кто догоняет....
че ты мне говоришь, многие пилили, морда ниже зада, вот будет 1,5 и 2,5-это ровно! не знаю что ты там пилил, но у каждого по-разному, сколько видел -1,5 и -2 , жопа была выше морды!
У меня по кругу газ-масло и,пружины нива,и 15-е катки ------как на табуретке!!!!
На след неделе еще будет передний доп стабилизатор,и задний...
Но все же плюс в том что управляемость на много лучше!!!!
мое мнение о классике-она не должна быть быстрой и входить в каждые повороты, классика должна быть заметной)) ссори за флуд!
я тебе про что и говорю, занижение ведь делается не только для окружающих, но и для себя, чтоб тебе не стремно было ехать в компании девушек или друзей и греметь с жесткой подвеской, чтоб был комфорт)
#287
+5