ну это понятно, просто многие говорят плаза течет быстро , а коябы нету укороченной чтоб под низкие пружины подошли ,чтоб подвеска отрабатывала как следует?
Задний стабилизатор не советовал бы, с ним действительно как на доске,лишишся последнего комфорта.Многие кто ставили, его убирали. С ним доходит до того что встанеш одним колесом в яму а оно даже не провалится,Зависнет. А на перед он будет полезен. Так что если авто для повседневной езды, лучше не увлекатся.
Александр Соболев ,,,,,,,тебе с 13 колесами вообще не стоит заморачиватся, ставь плаза -50 и клаксон -90 по кругу и самое самое то!!! Я бы так наверно и сделал, но колеса не позволят.
Вячеслав Пшеворский я знаю, у мну также было, и все таки мне кажется что это из-за стаба поперечной устойчивости, надо его перемутировать в панару, думаю ситуация измениться!
Народ кто делал или кто знает какие пружины посьавить чтобы занизить машинку)) ну и чтоб пожестче было
ты же -1,5 и -2 делаешь! кто сказал что она будет не работать!?
ну возьми плаза спорт 30!
Вячеслав Пшеворский машина для повседневной активной езды, задние сиденья будут выкинуты)
посмотри ушел ли у тебя мост, если ушел думаю твоя загадка будет разгадана!
пружины(клаксоны или фобосы) с занижением -70 или -90 см. приблительно получится -1,5 и 2,5 витка, точ в точ не могу сказать!
И аморты?
пардон если повторился...))
я знаю, у мну также было, и все таки мне кажется что это из-за стаба поперечной устойчивости, надо его перемутировать в панару, думаю ситуация измениться!