А ты попробуй на разбитой заводской подвеске и на резине 195\50 по ушатоной дороге и поймешь разницу ощущений после новой, пускай жесткой подвески. А про то что она мягкая тебе ни кто не говорил, так что словами не бросайся.
Парни вот скажите хочу опустить тачку немного и ...Ну короче машина новая и особо менять не хочется всякие амортеры и пружины) В общем если спилить по два витка с переда и зада и оставить на стоковых амортах ничего не рассыпется?) Амортеры как стекут,так заменю вместе с пружинами. Короче ваше мнение на этот счет моно так ездить или ппц?) (Еще раз повторюсь,что менять аморты пока не буду и не пишите коментарии типа "Я бы заменил на...и т.д.)
Здесь все зависит от твоей фантазии и бюджета, хочется относительно достойный бюджетный вариант, то смотри мой коментарий чуть выше, пружины с аммо гдето 5500-6000 смотря где найдешь, что то поинтересней то нужно обращатся к импортным производителям, но там и ценник повыше, смело раза 2 придется потратить и выше.А вот раскраивать заводскую стоковую подвеску(которая и так толком не работает, хотя рачеты делались на ту длину пружины и штока аммортизатора которые стоят) не советовал, иначе работать она начнет вообще непонятно как, да и шоркать на любой не ровности, и пасажиров не посадить это сразу обеспеченно.
Народ как правильно снять пружины, при этом не получив по еб..у самой пружиной и какие желательно поставить? (Собираюсь резать сам,до этого ничего подобного не делал xD)) Аморы оставлю стоковые,а какие пружины ставить хз) Расскажите по подробнее и желательно с картинками)))
снимать можно зажимами специальными! а можно открутить нижнее крепление амортизатора и поднять машину выше!а там уже пружина сама выйдет с небольшими манипуляциями! Пружины можешь поставить нивские или четверешные (они жестче чем сток), порезав их на два витка.подрезная часть идет наверх, установив в паз!
братан у меня такая же херь была,лежащих ментов проезжал,и пиздец грохот,пружины тоже 04, оказалось солдата на хуй оторвало,так что не торопись резать,заедь на эстакаду и хорошо осмотри задний мост
ппц прочитал почти тут все и чет не догнал до конца... собрался резать пружины нивы..
Перед .15 зал. 2.5 и резанно частью пружины куда ставить вниз или в верх? а что с армотизаторами делать так и непонял... либо сток оставить либо .......
резанной частью вверх!при установке в пазы резинки надо ставить! и верх и низ! у меня амортизаторы Hola по кругу стоят!отлично работают! лучше чем сток!
ну не на голый же металл ставить пружины! там есть резинка!нащупаешь сверху! ну не знай!сток думаю мягче! почитай данную тему - есть же советы по аморам!
Народ кто делал или кто знает какие пружины посьавить чтобы занизить машинку)) ну и чтоб пожестче было
а можно открутить нижнее крепление амортизатора и поднять машину выше!а там уже пружина сама выйдет с небольшими манипуляциями!
Пружины можешь поставить нивские или четверешные (они жестче чем сток), порезав их на два витка.подрезная часть идет наверх, установив в паз!
реж на 1,5 - 2 витка!и будет как по маслу!
собрался резать пружины нивы..
Перед .15 зал. 2.5
и резанно частью пружины куда ставить вниз или в верх?
а что с армотизаторами делать так и непонял...
либо сток оставить либо .......
посоветуйте плиз:)
и верх и низ!
у меня амортизаторы Hola по кругу стоят!отлично работают!
лучше чем сток!
а плаза как?
а если сток оставить пиздец будет?
там есть резинка!нащупаешь сверху!
ну не знай!сток думаю мягче!
почитай данную тему - есть же советы по аморам!