Ребята подскажите!!! У меня вот такая проблемка: Горит лампочка зарядки аккумулятора, а зарядка идет, все нормик.. У мя ваз 21074 генератор стоит 9, вчера поменял щетки, тоже самое.. Что может быть???
Привет всем! подскажите пожалуйста что делать, на холостых 9000 об/м стрелка заряда акб нормально стоит в своем положении только стоит прибавить оборотов она резко уходит в плюс! и то уходит в нормальное положение на холостых когда горят габариты, обогрев стекла, печка. при включенном зажигании стоит на месте как надо на зеленой шкале, но после запуска двигателя бьется в плюс и иногда лампа загорается. .. что делать??((
Дело такое... наступили морозы и появилась такая херь: заводишь авто все нормально, включаешь потребители и лампа аккумулятора горит пока авто не прогреется более менее, потом тухнет и как ни в чем не бывало горит. Причем как только завел стрелка вольтметра уходит в право в зеленую зону, (почти у красной) а при включении печки, обогрева, фар идет в белую, да и при езде в зеленой зоне, но ближе к белой. Аккумулятор хреновый (даже его на ночь домой заношу - иначе утром капут, да и так приносишь - тяжеловато уже крутит), поездки в основном до работы и назад (где то 10 км в день). Может ли такая проблема возникать из-за хренового аккумыча или дело в генераторе? Сам гена где то с год назад куплен, ремень натянут.
Сейчас завел - нормально все. Включил все приборы - нормально. Потом раз и загорелась лампа, вольтметр в белой зоне, оборотов до 4000 несколько раз дал - все нормально стало. Может рэлюха какая или что?
Евгений, может эт не поможет))) когда я на заведеном двигателе скидывал клемму с акума у меня стрелка тахометра тож зашкалила до 7000-9000))) а вольтметр показывал норму
люди такая ппроблемка))) дня 3 иногда когда заведешь машину тускло горела лампа акума, которая при повышении оборотов горела еще тусклее.....стрелка вольтметра при этом все время стоит в начале зеленой шкалы....щас пока такого глюка не наблюдаю.........в чем дело????
Подскажите, пожалуйста, а где в идеале должна быть стрелка заряда? При включении ближнего света уходит влево, но все равно остается в зеленой зоне, недалеко от белой... Это значит, чтозаряд идет или нет? Без ближнего света при всех остальных включенных потребителях такого нет, отклоняется в право... А если с ближним еще и поворотники включить, начинает в белую зону прыгать... Раньше такого не было... Может из-за ламп фар, недавно дальний на правой фаре перестал работать...
поставил сегодня диоды на подсветку и индикаторы приборов, после этого пропал заряд. слышал историю что если лампа индикаторная перегорает то заряда не будет. в общем может из-за диода заряда не быть?
Да да да подскажите пожалуйста от чего можно поставить гену что бы реально при всех включенных потребителях напряжение было не меньше 13.5 ?!! очень интересен этот вопрос или кто ставил два генератора на классику?!!
да панель приборов ваше мохг пудрит...у меня когда прохладно, на холодную дак ваше половина лампочек ан панели не горит...зарядка не идет, и не работает датчик уровня топлива.. зарядка дак посде перегазовки появляеться, лампочки загораються когда в салоне тепло станет...сегодня ваше блин паленым запахло и вроде дымок был около рычажка включения поворотников...тачку зашлушил завел вроде все норм, проехал после того по городу километров 50 вроде больше не пахло...предохранитель не сгорел..что за чушь
Владимир, смотри провода, где они у тебя оплавлены. не дай бог замкнут. А такое может быть из за погоды, в мороз, перепад температуры, и к тому же напряжение. вот и не выдерживают.
Аккумулятор хреновый (даже его на ночь домой заношу - иначе утром капут, да и так приносишь - тяжеловато уже крутит), поездки в основном до работы и назад (где то 10 км в день). Может ли такая проблема возникать из-за хренового аккумыча или дело в генераторе? Сам гена где то с год назад куплен, ремень натянут.
Сейчас завел - нормально все. Включил все приборы - нормально. Потом раз и загорелась лампа, вольтметр в белой зоне, оборотов до 4000 несколько раз дал - все нормально стало. Может рэлюха какая или что?
зарядка дак посде перегазовки появляеться, лампочки загораються когда в салоне тепло станет...сегодня ваше блин паленым запахло и вроде дымок был около рычажка включения поворотников...тачку зашлушил завел вроде все норм, проехал после того по городу километров 50 вроде больше не пахло...предохранитель не сгорел..что за чушь