Ринат, а смысл? шоколадку купи в железном корпусе и все дела

хотел поменять диодный мост, пытался разобрать генератор, открутил 4 гайки но он не разьединялся на 2 части, наверное надо шкив снимать.. Пока пытался его разьединить оторвал провода обмотки внутри.. Че теперь делать? Если сниму шкив и разберу гену, смогу ли я соединить провода обратно? Через щель видно 2 провода оторваных, или их там больше? И вообще надо снимать шкив чтобы его разобрать?

ребят подскажите в чем проблема? когда заводишь машину в течении минут 5 не идет зарядка на акб! потом появляется! когда газуешь лампочка тускнеет!в сервис приехал сказали тосол капает куда то поменяли все патрубки все равно тоже самое! подскажите что может быть!?

Андрей, cкорее всего диодный мост, он летит у всех потому что заставляют ездить с фарами

Алексей, а еще что может

Андрей, блок щеток и реле, ремень недотянут, обмотка генератора.. Но скорее всего диодный мост, надо генератор разбирать..

Алексей, понял спасибо

пацаны подскажите незнаю в чем проблема! в общем недавно поставил 3х уровневый регулятор, у меня гена 55а, так вот ездил на макс. положении уровня и не знал проблем, стрелка вольтметра всегда была в максимально допустимом положении перед красной отметкой справа, а щас начал замечать такое: завожу,пока греется стрелка так же справа, но когда начинаю ехать с включенными фарами то она поднималась вертикально и стояла неподвижно, а если включить поворотник то и вообще падала влево до белой отметки, а иногда даже заводил машину и стрелка стояла вертикально, хоть газуй хоть негазуй она вертикально...сегодня зарядил акум, едешь без фар и других эл.приборов стрелка справа, как только включу фары, она постепенно уходит влево но не вертикально,а чуть больше, фары выключаю и она снова вправо уходит, главное раньше такого небыло, фары включишь и стрелка буквально на миллиметр сдвинется

Алексей, там три провода, шкив ненадо снимать, его надо разъеденить так чтобы задняя часть генератора вместе с обмоткой выходила, просто две отвертки покрепче возьми я разполовинь гену

Иван, генератор разбери почисти, но хотя так и должно быть ведь на запущенный движок электронику питает генератор а не акб, вот ты включаешь свет и у тебя уже нагрузка появляется вот и стрелка сдвигается влево

Андрей, лампочку в торпеде поменяй,если у тебя там светодиодная стоит то выкинь ее, если при поднятии оборотов лампочка ярче загорается -меняй мост, если вольтметр ничего не показывает после запуска двигателя или показывает перезаряд то меняй диодный мост и шоколадку, если при запуске движка нет зарядки и она появляется после того как обороты поднимешь то у тебя нет питания на генератор и он самовозбуждается

Владимир, ты не понял, фишка в том что раньше она вообще еле сдвигала при включении даже всего электричества! а щас одни фары включишь а она уже вертикально стоит

Иван, чисти генератор должно помочь, да и лишним это точно не будет если почистишь

Владимир, я его вынал буквально неделю назад,когда ставил регулятор и чистил от всей грязи

Иван, регулятор напряжения тогда смотри

Владимир, че в нем смотреть? реле вверху стоит никто не трогает, провода целые

Владимир, лампочка обычная стоит ничего не менял!при поднятии оборотов лампочка тускнеет вольтметр первые 5 мин показывает только заряд аккамулятора! даже когда сразу газуешь зарядка не сразу появляется

а че за лампочка должна гореть? У меня никакой лампочки не горит на щитке приборов! Может из за лампочки заряда нет?

Заодно подскажите на инжекторную семеру можно ставить генератор мощьностью менее 73А? На 65 например.. Ито не могу найти на 72А

Вопрос такой: напряжение уменьшается при увеличении оборотов! Дал газу - напруга снизилась на 0,75 - 1 В. С ремнем все в норме. В чем может быть причина?

Парни, выручайте, при включении зажигания контрольная лампа аккума работала, после того как заводилась зарядка не шла, лампа гасла но периодически загоралась с разной интенсивностью, затем через несколько минут полностью гасла и появлялась зарядка, затем поменял щетки с реле регулятором, все встало в норму; через пару дней такая же фигня, только при зажигании контрольная лампа не горит и зарядка не появляется, проверил лампу - целая, выручайте

Vladimir, диодный мост поменяй и еще раз шоколадку смени, да и генератор разбери прочисти

а скорее всего тосол на него капает

всем привет,у меня вот такая проблема.при запуске двигателя зарядка не идет пока не газонешь,после этого начинает идти.вот в этом самом прикол что теперь ее очень мало не привышает 13.2в генератор всего отходил год

ребята у меня вот такая проблема генератор г221 заводишь на холодную все нормально а вот когда включаешь а потом выключаешь свет зарядка еле капает в чем может быть причина?