Так и не подобрал себе подлокотник, а вот оплетку на руль купил в ленте из кожзама рублей за 130, она размера 37-39.... , а у меня руль 41! Натягивал, мля..., пол часа, зато теперь сидит так, как будто на заводе поставили.
С подлокотником гемор, какраз те самые держатили ремней, отводятся ближе к заднему креслу, и когда пристегиваешся то тебя ремень душит (у кого ремни с преднатежителями), я свой подлокотник хочу чутка дороботать, чтобы держатели из него торчали, ну ходябы водительский.
Ну может я неправильно выразился, у меня ремень самоуберающийся, если я правильно понял, то это и есть преднатяжитель. Так держатели отходят на зад при установленом подлокотнике, и в итоге ремень натягивается и жмет грудину, а если ты еще и в куртке зимней, то вообще нештяг ни дыхнуть не "дунуть".
преднатяжитель - это пиропатрон, который призван натягивать ремень перед срабатыванием подушки безопасности, а на классике с некотоорых пор стали ставить инерционные ремни. это из теории, а из практики.. у меня основание подлокотника из двух металлически частей. я их чуть ближе друг к другу придвинул и ремни торчат между ними и сидениями. =)
от 2108 не ставил,но бсз классическая намного лучше контактной,заводится лучше в1000 раз в любые погодные условия, никаких доп. регулировок. один раз выставляешь и забыл что это такое. Есть коммутатор от ауди 80, так вот он подходит а работа с ним еще чище. короче полный респект
у меня стоит БСЗ, но откатал на авто я всего 60 км. пока ничего сказать не могу. поставил себе однорядную цепь с полным комплектом успокоителей и бащмаков от нивы. + автонатяжитель цепи. пока не до конца доделал, но эффект кое какой есть. мой солекс что-то мне моск ипет. =( на первой камере плохо едет. скорее всего ускорительный. но вот когда просыпается вторая камера. ухххх... пора делать развал. отчет будет когда силы появятся. =))
Дополнительный обогреватель в классических жигулях http://pechkad.narod.ru/index.html Здесь я хочу рассказать о том как можно своими силами сделать дополнительную печку в салоне жигулей. Многие знают как зимой некомфортно чувствовать себя пассажиром на заднем сидении жигуленка (может и не только жигуленка), осбенно при длительной поездке. Ноги начинают мерзнуть минут через 30. Наслушавшись нытья пассажиров по этому поводу, я сконструировал несложную печку под передним сиденьем, которая стала выдувать струю теплого воздуха в ноги пассажира на заднем сидении. http://pechkad.narod.ru/index.html
В принципе, насколько я знаю, это немецкая тема, или мода, если хотите - "натягивать" шину на диск. Именно об этом("так делают только немцы"(С) ) и говорил Даниель в первой части "Такси", а бездари-переводчики исказили смысл фразы. Возвращаясь к теме: раз немцы делают так, почему мы не можем?;) Вообще же, существует руководство, в котором все подробно расписано, если что.
Натягивал, мля..., пол часа, зато теперь сидит так, как будто на заводе поставили.
Доволен.
У меня просто проставка сделана, чтобы держатель выше стоял...
http://pechkad.narod.ru/index.html
Здесь я хочу рассказать о том как можно своими силами сделать дополнительную печку в салоне жигулей.
Многие знают как зимой некомфортно чувствовать себя пассажиром на заднем сидении жигуленка (может и не только жигуленка), осбенно при длительной поездке. Ноги начинают мерзнуть минут через 30. Наслушавшись нытья пассажиров по этому поводу, я сконструировал несложную печку под передним сиденьем, которая стала выдувать струю теплого воздуха в ноги пассажира на заднем сидении.
http://pechkad.narod.ru/index.html
мои мысли в решении этой проблемы в другом виде.
http://www.salda.ru/wheels/wheels13/?pid=70
и литой КиК
http://www.shindostavka.ru/d_info_103814.html
И еще с размерами какая-то путаница. У ВСМПО ширина обода 5,а у КиК 5,5. Есть разница? Что лучше взять?
P.S. У меня резина стоковая 175/70 R13
Возвращаясь к теме: раз немцы делают так, почему мы не можем?;)
Вообще же, существует руководство, в котором все подробно расписано, если что.