что за работа? давай ссылки? гидроручник можно поставить на любую машину с гидравлическим приводом тормозов.

по поводу ручника где то статью видел, вроде на http://vaz.ee! вечером поищу кину ссылку, если не найдете сами)))

зашол на сайтик k-art ... понял что нужно к лету скопить 59.500 р на доработку моторчега ... и его расточку до 1780 ... вот ... повезу свою машинку в карт.. заодно и подвесочку сделаю...

что-то многовато насчитано.....

это расточка и доработка головы. наверняка. года два-три назад доработать голову стоило 15-25 тыщ, расточить и поездатую поршневую поставить - 25. было 50, стало 60.
я бы начал с распреда и настройки карба.

это программа доработки двига в к-арте с работой и с детальками... на их сайте все это есть...

сорри, плохо читал.... не додумал, что с работой вместе))))

ты звонил туда?
они одну цену за классику и ПП ставят?

долно быть по разному палюбому, иначе это шарашкина контора! ИМХО!

я пока есчонезвонил, нодумаю что цена может быть другой...но не особо...

пиши, когда узнаешь. тоже интересно. я бы съездил потрепаться с ними...

ок...договарились =))

На классику есть двойная клапанная крышка от нивы, посередине пластик (типашумоизоляция), только она без ронштейна для карба.

вот за это огромное спасибо!!
надо поискать эту крышечку.
ЗЫ. а от какой нивы? Ш или обычной?

Вроде от инжекторной, на вид у нее посередине шпилька, для крепления экрана, вверх торчит.
Прослойка пластика между 2мя слоями мет. тонкая ~ 0.7 mm. Можно рассмотреть, если вглядеться в торец.
Форма у нее обычная, как жигулевская.
Определяется на стук (глухой) по сравнению с обычной.
Я видел на рынке на энергетиков.

а цену не припомнишь? =)

А в чем прикол этой крышечки?

Ребятки, не в курсе технологии установки турбины на классический моторчик? Есть в планах, но легче пойти по пройденному пути, чем изобретать самому. Или изобрести что-то на основе уже наработанного опыта. Ну очень хотца!

тишина.
инжектор и компрессор - вот это наработанный опыт.

Ну разумеется. А есть ли картинки, ссылки, модели оборудования и т.п.? Практические решения

ЗАЙДИ НА ФОРУМ РЭЙС ВОРС. ТАМ ЕСТЬ ТЕМА ПРО КОМПРЕССОР НА ВАЗ.

Спасибо, продуктивно.

нашел? там челокек, вроде богдан, этим всем заведует.

Да, Богдан, телефон переписал. Хочу в перспективе 1,8i с каким-то наддувом, но это будет еще не скоро и это очень большое горе...:)

точить или сразу надеждовский БЦ?

Антон, ты же вроде говорил про надежду! тоже хочу, но только выжать из него поболее, года через 2 наверное! соответственно устраивает стуканувшее двигло, но чтобы капиталок не было! у кого какие варианты по нахождению такового и в какие бабосы это может вылется? и еще, про нивский 1,7i знаю, что точится вроде на 2 мм и плюсь колено с увеличенным ходом, и получается 1,9 квадратный, что есть гут! а про надеждовский кто что может сказать по существу?