Сейчас пошел заводить машину отца,ни хрена не завелась.Короче при повороте ключа стартер начинает крутить,и при этом трещащий звук..один раз завелась с горем пополам и больше все,никак..что кто скажет?втягивающее или сам стартер?
Серега Карпов,и как с этой проблемой справится?ее отдельно реально сменить?или целиком надо покупать?Р.S...российский автопром..:(беда....машина новая 2 с небольшим тыс накатано,а уже начался геморой.
#10509 Сергей Sebаst'yаn Родионов ну если не аккум,то снимай стартер ,и проверяй его.минус на корпус стартера,плюс на втягивающее,бендикс отдельно продается.
И если это что то кому то даст...при включении аварийной сигнализации лампочка не горит в кнопке, реле не нащелкает! А если кнопку отсоединить от разъема поворотники не работают...
Не работают часы и прикуриватель, ответьте пожалуйста почему? под капотом предохранитель целый, есть еще где то под панелью.. кто знает где именно находится второй предохранитель? кто нибудь еще с этим сталкивался?
Выдержка из электронной мурзилки-Реле зажигания Р4,а так же реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота Р5 установлены за щитком приборов.То есть надо снять щиток приборов,и торцовым ключом на 10 отвернуть гайку крепления обоих реле к шпильке перегородки моторного отсека.
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
шестеренка бендикса изношена
Сергей Sebаst'yаn Родионов
ну если не аккум,то снимай стартер ,и проверяй его.минус на корпус стартера,плюс на втягивающее,бендикс отдельно продается.
А если кнопку отсоединить от разъема поворотники не работают...