Ремонт теперь эта тема для полных профанов которые незнают к чему относится поломка-10

Тюнинг ВАЗ 2107
 ВАЗ 2107: Ремонт теперь эта тема для полных профанов которые незнают к чему относится поломка 10Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.

999 комментариев
avatar
У меня интересный вопрос. Возможно ли поставить восьмерочный топливный насос на семерку? Родной навернулся, а тут бесплатно отдали новенький восьмерочный... Поскольку я особо тонкостей незнаю прошу рассказать о возможных проблемах и стоит ли. Агрегат качественный.
avatar
Точно не уверен но наверное можно...там просто отличие насколько помню в том что в классике у насоса нагнетательный патрубок в верх а у 8 перпендикулярно земле....
avatar
ребята, подскажите такой вопросец: у меня шпильки крепления коробки воздухана к карбу болтаются как гавно в проруби... эти так называемые отверстия можно чем-то сделать уже или как-нибудь еще??? пытался тонкую проволочку на сами шпильки наматывать - помогает на пару десятков километров и пизнец, опять такая же бадяга((( плиз хелп!!! а то воздух подсасывает, жрет бенз зараза и тяги никакой...
avatar
Купи шпильки на размер побольше и мечик такой же...для нарезания резьбы...солидолом намажешь мечик плоскогубцами вкрутишь выкрутишь вот и резьба новая...я так тоже у себя две на карбе делал...
avatar
Народ, подскажите пожалуйста, где-то раз в 2 месяца загорается лампочка "неисправности системы управления двигателем", минут 10 горит и машина трястись начинает, а потом само все нормально становится. С чем это может быть связано?
avatar
Анатолий Грехов, там воздух подсасывает нефильтрованный, разницы никакой, разве что капиталка за счет этой щели наступит на пару сотен километров раньше.
есть ремонтные шпильки, нужно шпильки, меТчик под новую резьбу и сверло под этот метчик. там силумин, резать можно легко.
Ilya Basula, много с чем. если бы были какие-то более явные симптомы, то можно было бы сказать, а так: бортовой компьютер с списком ошибок тебе в помощь!
avatar
#10455
Кирилл HAMboy Йа
вверх и перпендикулярно земле это разные вещи?
avatar
#10456
Анатолий LordZ Грехов
бенза много она жрет не потому,что воздух мимо фильтра подсасывает.
сними фильтр совсем,так интересней едет машина))
avatar
Пздец критин...=)Параллельно...
avatar
ладно... спасибо... будем искать)))
avatar
Как проверить что происходит с шаровыми(замена или еще можно погонять)?????
avatar
#10464
Просто Антоник
есть в сервисах услуга такая хитрая,диагностика подвески называется.даже прожженным жигулистам можно ей пользоваться,не испортив карму.
стоит 100-150 рублей.
avatar
да где вы такие цены берете???? в москве просто заехать на территорию сервиса хоть и гаражного, посмотреть уже пятихатку просят!!! за 100 рублей могут только нахуй послать и кинуть в машину каким нибудь ключем!!!
avatar
коммьюнизьм епти)))
avatar
да таких цен типа 100 руб. уже нет!!!
avatar
Привет всем!
Плохо включается первая передача - приходиться по нескольку раз выжимать сцепление, с задней такаяже история...

Дайте совет в чем может быть дело,и какие меры предпринять.
Спасибо)
avatar
Сцепление подтяни
avatar

Просто Антоник если колесо в самую верхнюю точку попинать, покачать люфт будет...это шаровые значит...
avatar
Подскажите!!!!какой антифриз или тосол лучше залить?Ну или какой льете...и расскажите каким образом заливать его в машину...просто я весь слил...точнее всю воду слил...теперь его нужно, залить сколько влезет в радиатор, и завести..?
avatar
#10472
Кирилл HAMboy Йа
Антифриз не заливай. Мне, после антифриза через 7 месяцев пришлось менять помпу, потек сальник. У знакомого, полетели все прокладки, пришлось делать кап. ремонт. Посмотри в документации к авто, там есть рекомендации на счет того, что лить в радиатор. Заливать и подливать.
avatar
у меня антифриз... говорят гораздо лучше тосола (посоветовали)... пока нормально, езжу почти год на нем... общий объем кажется 8-9л
avatar
Ясно!А как заливать как я написал!?
avatar
Он лучше тосола, но не для наших машин. Он очень агрессивен к прокладкам и сальникам.
avatar
сначала заливаешь под горловину... можешь ее пошатать из стороны в сторону... потом снова долить... потом заводишь минут на 5, и снова доливаешь под горлышко... и потом в расширительный не забудь по верх уровня резинового кожуха (это типа будет на 3см выше минимума, как в книжке сказано)...
примерно так

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.