Степан Креков я тебе реально говорю:)заводишь движку,и в расширительном бочке начинает бурлить вода!:)и дым валит:)...ладно пох...сегодня движку снял...не подскажите сколько сейчас стоит расточка блока,коленвала!?
#9858 Максим ♣Ва)!(ныЙ♣ Клюшник блять,так сразу и пиши!а не про компрессию)))) это прокладка ГБЦ у тебя. не торопись с расточкой,проверь плоскость головки,отфрезеруй если надо и поменяй прокладку.
не знаю поднимали эту тему тут или нет, но дело вот в чем. Машина 2009 года, перестала нормально включаться первая и вторая передачи, чтобы включить первую нужно сначала четвертую или третью, В чем причина? подскажите! в пробках не интересно стало ездить))))
#9848 Степан Креков В день проезжаю км 40-50 в пробках с печкой и ближним светом плюс 2 раза прогреваю минут 10-15, Жиклеры не знаю какие, ездил в сервис там ставили меньше но расход не уменьшился, только машина хуже ехать стала. Сегодня еще смотрел что у меня не подключен экономайзер, на этом карбюраторе другая какая то система, может ли быть изза него? В итоге заправился под горловину проехал 208 км. Может стоит тупо купить новый карб?
если тебе проще,то можешь купить новый,но он стоит нихуя не дешего. что за карб то у тебя?
я за день проезжаю около 80 км,с печкой и габаритами(надо ближний,но пугает недозаряд).с утра когда грею минут 5 с ближним и обогревом-так быстрей двиг нагревается.в пробках почти не стою. расход замерял на неделе,когда морозы за -20 были получился 14.5 литров,на следующей -5 всю неделю,расход 11.
да в том то и дело что карб хрен знает какой, древний какойто черный весь мне его в сервисе втюхали так как мой родной повело и бензин брызгал при перегазовке. Но он работал, плохо но работал и расход был 10-12, Перебирали движку мастер толи с пьяну толи с криву не правильно выставил метки, все скрутил и зажигание и карб, потом как оказалось что он в этом ничего не понимает. забрал машину ездил почти неделю мучался думал что за хрень почему машина не едит и колбасит ее всю. В один прекрасный день я взбесился и ебанул газ в пол на холостых ))) после этого обороты поднялись до 2 тысяч и машина стала ехать норм, поехал к карбюраторщику, он мне говорит типо цепь перескочила, выставил зажигание по новой и отрегулировал карб с тех пор такой расход
да возможно все-же карб. у меня новый 2107 лежит отъездил месяц и в работе появился провал с холостых нехеровый. менял жиклеры перебирал, чистил, отдал другану он его под 1.3 переделал, один хрен провал не изчез. корче на цветмет его.
мда бля такой ебли еще никогда не встречал,как ебля с краником отопителя.все завернул температура в норм режиме в начале зеленой,норм не протекает хуяк ждешь до того как заработает вентилятор пиздец струя ебашит в месте соединения причем прокладки ставил новые,вот так вот 2-3 раза сливал тосол и по новый ставил прокладку один хуй протекает.потом поставил 2-ю прокладку ее просто выдавливает и все и такая же хрень.походу прокладки какие то ебучие купил,после новых поставил на один патрубок старый хоть бы хуй ничего не протекает,а с новым протекает.хз че такое?подскажите кто нибудь?
вот старую прокладку поставил на герметик посадил вообще норм, новая пиздец как лизун расползается когда затягиваешь 2 крышки ставил новую старую такая же хрень.вот думаю прокладки бракованные завтра новые пойду искать качественные,9 часов провозился в гараже нихуя толку все течет опять)))
сами прокладки сравни и увидишь что резина дико разная... я вообще зажигалкой обжигал, чтобы она более-менее жесткая стала... думал что только у нас можно такие убогие прокладки купить... оказалось нет...
вчера в 18:49
#9831
Дмитрий ♠сладкий привкус горького перца♠ Семин
не пожалей денег сгоняй к карбюраторщмку, дешевле будет
Сергей, причем тут карбюраторщик, если она инжекторная +))
Дмитрий ♠сладкий привкус горького перца♠ Семин
с инжектором-на диагностику дуй,самый разумный вариант.
Дмитрий ♠сладкий привкус горького перца♠ Семин
г г г тогда к инжекторщику)))
Максим ♣Ва)!(ныЙ♣ Клюшник
блять,так сразу и пиши!а не про компрессию))))
это прокладка ГБЦ у тебя.
не торопись с расточкой,проверь плоскость головки,отфрезеруй если надо и поменяй прокладку.
Степан Креков
В день проезжаю км 40-50 в пробках с печкой и ближним светом плюс 2 раза прогреваю минут 10-15, Жиклеры не знаю какие, ездил в сервис там ставили меньше но расход не уменьшился, только машина хуже ехать стала.
Сегодня еще смотрел что у меня не подключен экономайзер, на этом карбюраторе другая какая то система, может ли быть изза него? В итоге заправился под горловину проехал 208 км. Может стоит тупо купить новый карб?
что за карб то у тебя?
я за день проезжаю около 80 км,с печкой и габаритами(надо ближний,но пугает недозаряд).с утра когда грею минут 5 с ближним и обогревом-так быстрей двиг нагревается.в пробках почти не стою.
расход замерял на неделе,когда морозы за -20 были получился 14.5 литров,на следующей -5 всю неделю,расход 11.
Андрей Липатов
жесть)))
про поведенный карб на 2107 слышу впервые.
в твоем случае замена поможет скорей всего,и метки глянь,на всякий случай.
Андрей Алямкин
у тебя карб дааз?
Константин Казаков
непруха да и продают с..ки гавно всякое.