парни, че делать... не могу нижний рычаг вытянуть... все гайки открутил, не выбивается нифига.. не может же до такой степени прикипеть рычаг?! и вдшкой лили... нихрена не выбивается.. (
Парни, от ш-нивы пружины подходят? И сколько их нужно обрезать,что-бы сзади могли сесть 3 чел. Колеса 14". И еще вопрос в чем разница распред Нивы и Эстонец-2 и на что надо ставить разрезную звездочку? У обоих подъем 10.5. Не знаю что выбрать. Подскажите???
у меня вобще чушь какая то))) обороты поднимаешь выше 2000 и звон в движке начинается, причем именно звон!!Такой звук как будто под капотом ключ брякает, хотя под капотом все пусто.Можа у кого было, поможите)))
привет всем!подскажите пожайлуста в чем может быть причина: не работает вентилятор системы охлаждения,семерка карбюратор,выдергиваю с датчика который на радиаторе два провода замыкаю их начинает работать,менял сам датчик бесполезно,предохранители целые,заранее спасибо!
вопрос к знающим людям 1. при остановке и иногда повороте где-то посередине снизу идет железный треск (как будто железо о железо трется) что это может быть? 2. ну и собственно вопрос второй - из-за чего происходит детонация в двигателе когда глушишь авто и как это устранить?
#8309 Андрей Игуменов треск или скрежет? если скрежет то возможно нужно заменить или подтянуть ступичный подшипник, бывает такое- когда люфтит ступица тормозной диск цепляет металлический кожух. по поводу дитонации, то это либо бензин говно, либо стоят свечи не той марки либо сами свечи хреновые, есть еще вероятность того что начинает прогорать прокладка, так-же может быть неправильно отрегулированное зажигание
скрежет скорее, металл об металл трется такое ощущение... короче, подшипник я так понял - моя проблема, буду заниматься... бензин менял не раз, советовали знакомые - результат тот же... детонация эта появилась недавно, а т.к. опыта особого нет, машину недавно купил - ломаю голову что это может быть... вопрос по поводу зажигания - отрегулировать самостоятельно получится?
Купил семерку, неделю назад, старый хозяин магнитолку поставил на место центральных сопел вентиляции и похоже нарушил систему, обдув лобового стекла и бокового сопла с водительской стороны практически отсутствует, стекла запотевают, посоветуйте как лучше восстановить систему если она вообще нарушена...
Типа просто за изолировать их??? Я тут вычитал, чтобы на водителя лучше дуло из бокового сопла, туда вентилятор на 50мм встраивают, Степан Креков как думаешь стоит такое сделать????
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
Александер ★Karbafoz★ Мужество
2 болта,то да.
но передние легче менять имхо
Подскажите кто нибудь занимается мелким кузовным ремонтом (жучки, мелкие вмятины) и покраской если да то пишите в личку...
1. при остановке и иногда повороте где-то посередине снизу идет железный треск (как будто железо о железо трется) что это может быть? 2. ну и собственно вопрос второй - из-за чего происходит детонация в двигателе когда глушишь авто и как это устранить?
Андрей Игуменов
треск или скрежет? если скрежет то возможно нужно заменить или подтянуть ступичный подшипник, бывает такое- когда люфтит ступица тормозной диск цепляет металлический кожух.
по поводу дитонации, то это либо бензин говно, либо стоят свечи не той марки либо сами свечи хреновые, есть еще вероятность того что начинает прогорать прокладка, так-же может быть неправильно отрегулированное зажигание
бензин менял не раз, советовали знакомые - результат тот же...
детонация эта появилась недавно, а т.к. опыта особого нет, машину недавно купил - ломаю голову что это может быть... вопрос по поводу зажигания - отрегулировать самостоятельно получится?
Иван Учаев
сними майфун,и посмотри на воздуховоды,там все просто.
Константин Смирнов
сегодня в 14:20
у меня пропала детонация когда глушишь,после замены прокладок в карбе.ну а еще может свечи,мож нагар в камере сгорания,мож что нибудь еще.