мож втягивающее замерзло...

а почему зажигание выключишь и все равно крутит стартер ...

У меня на холодную тож много че не работает, машина 07-го года, привык уже)

по поводу датчиков в морозы,у меня так было.я снял приборку и сделал как бы еще одну массу под приборкой,там есть масса,а я от нее кинул провод на болт там где-то рядом и затянул,больше горя не знал

пропала зарядка, поменял регулятор....теперь для того чтобы она появилась надо 4тыс. оборотов давать каждый раз после завода..... думал прирабатываются щетки, но уже проехал около 500км и никаких изменений ...... Есть варианты?????

Помогите пожалуйста!!!!!!
классика 3 оечный движок инжектор,
Когда машина заводится на холодную то постепенно обороты падают и машина глохнет(((((
Обычно када завожу обороты подскакивают до 1300 опускаются до 1100 ну и после прогревания постепенно выходят на 800!!!
А тут они сразу токо до 800 поднимаются и постепенно падают(((((
Седня даже сам газовал поддерживал обороты.....
Масло менял осенью ЭССО 10-40, вроде холода были все номано работало а тут такое((((((
В сервис то я поеду но там наверняка за диагностику потребуют((((((
Хотя лампочка инжектора не горит!!!!!!
Может кто нить сталкивался с такой ерундой???????

Альберт ТАТАРИН Ганеев, свечи проверь!!!!! У меня наподобие такого было....Сцепление выключаешь???

#5355 ремень проверь!

еще может высоковольтные пробивать на кронштейн воздушного фильтра или тормозную трубку......

#5358 ремень нормально натянут.....

Сцепление выключаю!!!!!

сегодня снял приборку, двиг теплый был. поднянуть трос спидометра решил чтоб стрелка не дергалась. подтянул, на место поставил. начал заводить- хрена, не заводится. искру проверить решил- нету(((( напруга на катушку идет, а провод искру не дает. помучал стартер и акумм немного, завелась. работала, и заглохла, и опять искры нет.... пипец, че делать???

смотри провод что к тахометру идетю если он на массу упал искры не будет.

я без приборки даже пытался заводить, завел, и опять сглох... но спасибо за совет! скотин, аккум еще помер, гад...

парни как поменять башмак и успокоитель цепи сложно ли это?

а че без панели не заведется???

она и с панелью не заводится. без панели завел

без панели заведешь, но будет работать от аккамулятора, так что не посади аккум.

посадил...

проблема решилась. был плохой контакт между октан корректором и самим жгутом от коммутатора к трамблеру...
писец головняка сколько...и целая куча меняных зпч...

Да уж.... за то новые запчасти =)))

я тоже так себя успокаивал))

Замерз или просто заклинил замок капота. в машине аккумулятора нет, не завести. Кто сталкивался, как открывали?

Парни! Как заменить подрулевые механизмы, ну поворотники, ближний дальний, дворники. Я купил полностью эту хреновину, снял кожух и понял, что чтобы отключить штеккера нужно по ходу и торпеду откручивать! Как это сделать проще всего!?

снимаешь руль ,кожух под рулем . на переключателях есть болт с гайкой ее выкручиваешь, снимаешь панель приборов(НЕ ТОРПЕДУ!!!) и за ней помоему 3 колодки переключателя - отсоединяеш , снимаешь переключатели ,ставишь новые, и все назад устанавливаешь !! походу разберешся ни че сложного нет))! кстать почем взял их??