Чтоб замерзла система подачи топлива??? Увольте. Это ж сколько воды нужно.
#5447 Сашенька Суслятинка Shi-Love вчера в 20:18 Други . Такая проблема . Замерз бензин !!! В топливном фильтре его нет . Подлил свеженького , н все равно не заводится . Что делать ??
Бензин в чистом виде не замерзнет, бензин может замерзнуть только если разбавлен водой, а так как бензин и вода две не смешивающиеся жидкости и вода тяжелее бензина всегда опускается на дно
Мишаня Ведехин это еще по школьному курсу хими известно.... как разморозить стоит вопрос ту воду которая попала в бак и замерзла по пути к карбюратору.....
Мой друг, нужно знать где у еще одного друга стоит фильтр.. Варианта 2 : 1) замерз топливопровод- что мало вероятно ; 2) замерз бензонасос что более вероятно
возможно и так... но возможно что вода замерзла и застряла в трубке на пути к бензанасосу... В теории нужно на классику фильтр ставить после бензо насоса ибо бензанасос и так куево качает а еще в переди фильтр....
Осенью в бак добавляю спирт чистый примерно 300гр вода разведется и смесь сгорает без вреда для движка через фильтры и карб проходит без остатка несколько лет проблем с водой в баке нет
Вот вот,и у меня была та же проблема.Машина после месячной стоянки стала плохо заводиться.В мороз вообще не завести было.Оказалось-вода в баке!Спирт добавил-все зашибись)
ребят подскажите замучился я уже двиг заводится только раза с 15(t-15)!!раза с 7начинает схватывать- заводится обороты 1000и все трясеца!(подсос на всю вытащен) пытаюсь поднять обороты педалmю а она глохнет,после как схватывает приходится быстро,,дрочить педалью,, чуть поработает и дальше без моей помощи разогревается !!! на горячую и даже после ~3-4 часов стоянки заводица с полпинка! еще перед пуском приходица подкачивать бензанасос потомучто верхний фильтр пустой!! и разгоняется хреново (но я думаю на зажигание) что смотреть???? и еще чет мне ещще кажеца искра в свечах какаято слабая(((((
Такая ситуация: стали неустойчивыми холостые, поехал к мастеру. Мастер убрал трубку от воздушного фильтра, которая от сапуна идет, промыли карбюратор, прочистили и теперь все работает норм, обороты стабильные. Мастер говорит, что большая дымность из сапуна, которая загаживает и душит карб. Машина не дымит, масло не берет. Из-за чего эта дымность из сапуна, опасно ли это для движка? Подскажите пожалуйста, а то дядя на СТО не разговорчив)))
Почитал на некоторых форумах, что проблему может снять замена маслосъемных колпачков.....они же по моему называются сальниками клапанов....может ли быть проблема в них?
Сергей Дидык - я не супер мастер конечно, но иногда заезжаю к деду одному ( мега мозг по карбюраторным двиганам), вообщем он мне тоже этот сапун убрал вниз - так как были небольшие отстатки масла в карбе и гарь вонючая такая, недавно стала жрать масло за 2-3 недели литр-полтора, и в 3-е1 цилиндре на свече начал образовыватся маслянные нагар, как выяснилось - оказались сальники клапанов, наверно со временем износились и стали пропускать масло. ТАК вот он говорит - если когда их снимаешь они легко слазят, то значит дело хреново - нужно точно менять, а обычно нагар на свечах тебе много о чем может поведать))
Диман Гущин У вас карбюратор?У меня была точно такая же проблема.Я поменял свечки,высоковольтные провода.Потом оказалось,что в бензине много воды.Пришлось менять воздушный и топливный фильтр,а затем я влил немного спирта в бензобак,чтобы вода ушла.Заодно проверил карб,продул жиклеры сжатым воздухом,так как они засорились,поэтому и обороты скакали.Сейчас машина в любой мороз заводиться))Кстати если машина долго стоит,нужно полный бак бензина заливать,чтобы конденсат не образовывался
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
можно еще лампой паяльной попробовать))))))))))шучу)))))))))
#5447
Сашенька Суслятинка Shi-Love
вчера в 20:18
Други . Такая проблема . Замерз бензин !!! В топливном фильтре его нет . Подлил свеженького , н все равно не заводится . Что делать ??
А где фильтр стоит? до или после насоса????