народ такая трабла появилась, машинка набирает обороты а скорость почти не набирает, при этом ощущаются страшные вибрации + машина едет рывками. что это может быть?
Народ подскажите ктонить из-за чего может незаводится 7,катушка зажигания новая,трамблер новый,свечи новые искра есть бенз тож стартер крутит но движок незаводится,подскажите в чем причина кто знает?
Ребят, такой вопрос, семера, 32000 пробега, появился хруст спереди справа, поворачивать стала неровно и руль начал сильнее выкручиваться, вообщем на поворотах неадекватная она.... Что может быть? Кто что посоветует? Сам не особо понимаю, а денег в сервис ехать нема....
Тоже многие говорят про шаровые.... Но блин, денег в притирку, покупать зря тоже не хочется.... А как проверить их? Да и может еще какие варианты есть?
Ну как я знаю проверить их можно так:вниз крыло потолкай,если скрипит,то шаровым кабздец.Если денег впритирку то можно и потерпеть,ничего не делать,но тогда и шаровую вырвать может.
Ну поезди пока что так.Помнится у меня отец как то на шестерке 15000 тысяч километров ездил на сломанной шаровой,просто времени вообще не было ее поменять,но та шестерка вековая была,она все терпела.
4145. В каждой книге по эксплуатации написано как шаровые проверять: приподнимаешь домкратом машину, помощник нажимает педаль тормоза, а ты в это время шатаешь колесо руками в вертикальной плоскости. При этом многие советуют опору разгрузить, подложив под рычаг что-нибудь и приспустив домкрат. Если почувствуешь люфт, значит шаровая накрылась. Верхние говорят можно и не поднимая машину проверить: берешь за верх колеса, дергаешь на себя и слушаешь есть ли стук.
Игорь Терентьев - раскачка машины тоже вариант, но скрипеть могут не только шаровые, но даже рычаги подвески о защиту крыла.
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
крышку помпы поменял и все стало нормально!!!
сцепление эт понятно, некоторые "спецы" называют причиной неисправные свечи, или неисправности в карданном валу, может такое быть?
посмотри сначала свечи,всеж проще чем сцепуху
но я бы на сцепуху думал,обороты растут,а крутящий момент не передается должным образом
кардан тока если он открутился отзаднего моста))))))))
Попробуй поменять конденсатор.
Шаровые скорее всего...
По размерам одинаковые, только палец короче.
В каждой книге по эксплуатации написано как шаровые проверять:
приподнимаешь домкратом машину, помощник нажимает педаль тормоза, а ты в это время шатаешь колесо руками в вертикальной плоскости. При этом многие советуют опору разгрузить, подложив под рычаг что-нибудь и приспустив домкрат. Если почувствуешь люфт, значит шаровая накрылась.
Верхние говорят можно и не поднимая машину проверить: берешь за верх колеса, дергаешь на себя и слушаешь есть ли стук.
Игорь Терентьев - раскачка машины тоже вариант, но скрипеть могут не только шаровые, но даже рычаги подвески о защиту крыла.