Александр >>Венгерский<< Громов
машине то вот 2.5 года всего, батя грит не может быть такого, тосол чистый все время был. не пойму вобще че за муть

мож кто нить сайтик подскажет как этот ебаный радиатор вытащить?? или так кто нить обьясните.

Андрей ☭ Билык
а как е тогда генератор работает когда приборная панель снята???Просто тоже посоветовали лампочку посмотреть я разобрал а окозалась сигналка..но я отсоединил приборку и генератор все равно работал..

саня могу только скинуть по мылу руководство по ремонту и там все сказанно как делать.

Саня SCANDAL Кушин отсоединяешь патрубки под капотом ,(снимаешь консоль) в салоне отсоединяешь рукава на боковые стекла, отстегиваешь 4 защелки(самая жопа отстегивать у педали газа),отсоединяешь пропеллер от обдува лоб стекла вынимаешь, И ВОТ ОН РАДИАТОР!! ну там походу разберешся ( я раа 3 снимал ставил терь с закрытыми глазами могу снять поставить!))

Ребят че такое солекс?:)

Карбюратор. Приемущественно ставился на 9е и 10е семейство ВАЗа. Конструкция у него такая, что можно самому доставить разных фигней к нему. У меня, к примеру, на 08 сеййчас стоит солекс автомат ( т.е нет подсоса на нем). Сделан для переднеприводного семейства 9го и 10го, но так же ставили его на классику. + и - есть свои у него, но если за ним смотреть, то ничего страшного нет в нем. Мне нравится мой солекс на 08 с автоподсосом. Не надо дергать ручку как на 07.

Карбюратор такой:)Производитель Дааз-а виды карбюраторов Озон,и СОлекс:)

Это десятый Карб с авто подсосом,а солекс 083 это восмерочный,есть еще нивавский 073 и пятерочный 053,для 1.6 путем 073 будет та и для 1.5 тоже,валиво будет ну и хавать будет,а так Солекс Экономичный и динамичней Озона что и означает лутше,А так вообще если ставить Солекс то лутше 053 или 073 смотря какой обьем!!!!Отличаються они диффузорами:)

Ну я не говорил что у меня 083 =) что он от 10го семейства, я знаю =) А так вроде нормальный карб, для движка восьмерика моего 1.3 хватает =)
Солекс - собереи карб своей мечты типа =)))) конструктор =)

ТА яш тоже не сказал что у тебя 083:)я понял что у тебя десятый с автоподсосом:)ну НА Классику Лутше 053,либо 073,а так даже если 083 ставить на 1.5 то он его душить будет,там же диффузоры 21х23,а 053 23х24,а 073 24х24!
НУ вообщем если ставить Солекс то яб даже на 1.6 053 поставил ну конечно не так будет переть как 073 но будет та и хавать чуть по меньше будет!!!

to Николай Юрьевич: я не знаю как он работает при снятой панели =) знаю лишь то, что без лампочки на моей 21074 генератор не работает =) а так по идее не доложен работать без нее то, ну если только на прямую не соеденины провода.

Саня SCANDAL Кушин-моей 3 года,с нашей техникой все может быть))У меня тосол каждый год под замену!Из собственных соображений!

ахахаха... кстати о птичках.... я разобрался почему у меня тосол начал капать. Я когда краник менял на шаровый, все правильно сделал, прокладки новые + герметик, но один болт не затянул и он пропускал. Сегодня его подтянул и промазал еще раз герметиком. Пока проблем не наблюдаю.
А Тосол как раз на год или 1.5 года, а потом под замену - это нормально вполне. 500р за канистру раз в год - жаба не душит.

А на 1.5солекс какой лучше внедрить?6ой движок.

а у меня тосол за 300наших тугриков и он заеб,,,

Парни, я вчера на непрогретой машине неудачно открыл заслонку у печки, которая закрывает горячий воздух в ноги (ну или как она называется "воздухораспределительной крышки"). В итоге у меня сломался фиксатор который держит ее в верхнем положении. Крышка впринципе ходит довольно таки туго и держаится, но, естественно, не так как хотелось бы закрывается. Соответственно воздух слабо поступает через сопла бокового стекла и плохо обогревает боковые стекла, по сравнению с тем, если крышку плотно прижимаешь рукой. Какой фиксатор можно намутить самому, чтобы решить данную проблему и при этом несложно было бы пользоваться этой заслонкой? Может была у кого такая проблема?

как вариант видел брусок туда подкладывали)))))

думаю тогда блять вхуярить 3-поточный радиатор. как он??на много тепла больше выдает??

Народ подскажите.... Идет вибрация по кузову..... Идет от карданного вала... по ходу когда крестовины меняли не правильно собрали.... Что теперь можно сделать чтобы решить проблему эту..... Подскажите кто чем может...

наверное нужно делать балансировку карданного вала, нужно было правильно собирать (метки ставить перед разборкой и по ним потом собирать)

пля я тоже вибрацию после 90 чувствую!!!((((
это на станцииделают или самому и почем примерно будет??

а как балансировать а то тоже менять собираюсь у меня после 80 ка самолет и звук как будто 2 саба в багажнике))

на коленке думаю ну никак это не сделать

Не знаю как на классиеке,а вот был случай на ГАЗоне тоже пошла вибрация,так это когда корданый вал открутился почти..проверьте все винты корданного вала!!