Ребят, привет всем! Седня поставил новый бензонасос пекар, и такое ощущение что машина стала тухлее разгоняца, на газ реагирует как то медленно слишком, при старом почти "не качающем" насосе и то резвее была! это проблема всех пекарей или хз че это???
нет не троит .... мне кажеться что регулировка подачи топлива сбилась (((( там вроде винт есть ..... по книге все упираеться в зажигание но там все нормалек (((
инжекторная семерка. Перестал запускаться вентилятор (реле и предохранители рабочие), подскажите хотя бы как запустить вентилятор принудительно из под капота?!
Что может быть??? Стартер работал нормально,Затем поменял бендикс.Теперь стартер крутиться только раза с 5 - 10.Втягивающее реле щелкает,а стартер не крутит.Опять разобрал,почистил "пятаки" во втягивающем.И это проблему не решило!!! Притом когда стартер не крутит,в это время не работает сигнал.
Почему??? Почуму при запуске движка он мослает секунд 5-10 и только потом заводится,хотя раньше(около 1000км)назад пускался с пол тычка без вытянутого подсоса? Пробег 40000 км,машина 21074. Масло,свечи,фильтра меняются регулярно(~ каждые 10000 км). Такая беда случается при простое машины более5 часов.
На инжекторной машине ответственность за включение вентилятора лежит в ЭСУД. Но мне кажется что это сам кулер погиб, либо еще знаешь какой косяк бывает... На какой то хрен АвтоВАЗ совместил проводку куллера и сигнала... Если не работает сигнал - значит причина именно в этом... Смотри в проводке косяки... Либо ЭСУД, либо проводка, замени предохранитель даже если внешне он нормальный (если предохранитель погибший то сигнал не будет работать 100%)... Кстати не на всех машинах нет датчика, на некоторых я видел... Василий Хромов - а почему это беда? Это совершенно нормально мне кажется... Vasiliy Gubatyuk - в твоем случае однозначно втягивающее, если щелкает... У меня еще знаешь какая проблема была... Так же щелкало но не крутило - аккумулятор подсел, а стартер не мог провернуться... Разобрал стартер, полностью весь вычистил, смазал его весь, поставил новое втягивающее, зарядил аккумулятор и тьфу тьфу тьфу забыл о нем надолго надеюсь...
походу дела гудит редуктор (на скорости 65 и выше идет вой со стороны моста, приче иногда, не всегда). Что делать и как с этим быть? Так же иногда слышны стуки со стороы тогоже заднего мота. Сегодня было даже небольшое подергивание.
если кому интересен ответ на мой вопрос "инжекторная семерка. Перестал запускаться вентилятор (реле и предохранители рабочие), подскажите хотя бы как запустить вентилятор принудительно из под капота?!"
Алексей Егоров был прав! сигнал у меня закоротило давно и на нем тупо сразу сгорали предахранители! а все от чего?! от того что сигнал я менял на банальные китайские красные "ракушки", вот они сгорели и каротили всю систему! отсоединил, поменял предохранитель и все заработало! завтра куплю нормальный сигнал))))
Владимир - проверь масло в мосту, а по сути - они все гудят... Даже новые, я лично положил мощный слой шумоизоляции под заднее сиденье и забыл о мосте... Разбирать его бессмысленно - как только рев станет нестерпимым - тогда и меняй...
Алексей Егоров? масло в норм, находится на нужном уровне. Может его сменить. Машина уже достаточно с 1993 года набегала, а я только недавно ее купил и х.з. кто и когда там меня масло в нем. А какое масло лучше залить?
ТНК 75-w90 полусинтетика, прозрачное очень вязкое масло, но сальники держат без проблем, пожалуй лучшее по цене/качеству масло для классических трансмиссий, заливаю только его регулярно, в морозы никогда не замерзает, даже в -35, и, субъективно, понижает шумы... Удачи.
а у меня вот масло сапливится из под манжеты заднего моста, когда нагреевается редуктор, может мне тоже поможет замена масла на какое нибудь качественное масло?
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
у меня тож такое было,оказалась топливная магистраль
Перестал запускаться вентилятор (реле и предохранители рабочие), подскажите хотя бы как запустить вентилятор принудительно из под капота?!
Стартер работал нормально,Затем поменял бендикс.Теперь стартер крутиться только раза с 5 - 10.Втягивающее реле щелкает,а стартер не крутит.Опять разобрал,почистил "пятаки" во втягивающем.И это проблему не решило!!!
Притом когда стартер не крутит,в это время не работает сигнал.
Что делать и как с этим быть?
Так же иногда слышны стуки со стороы тогоже заднего мота.
Сегодня было даже небольшое подергивание.
"инжекторная семерка.
Перестал запускаться вентилятор (реле и предохранители рабочие), подскажите хотя бы как запустить вентилятор принудительно из под капота?!"
Алексей Егоров был прав! сигнал у меня закоротило давно и на нем тупо сразу сгорали предахранители! а все от чего?! от того что сигнал я менял на банальные китайские красные "ракушки", вот они сгорели и каротили всю систему! отсоединил, поменял предохранитель и все заработало! завтра куплю нормальный сигнал))))
Может его сменить. Машина уже достаточно с 1993 года набегала, а я только недавно ее купил и х.з. кто и когда там меня масло в нем.
А какое масло лучше залить?