народ памагите че может быть машина очень долго стояла!!незаводится!стартер кпутит но как то вяло!искара есть!даже на веревке не завелась!!!! =(( че это может быть ващи мысли!!!

спасибо. Бум смотреть.

Харек Бандит :

в бензине полюбому присутствует вода, либо разбавленный бензин заправил, либо накопилось много конденсата в баке, у тебя скорее всего просто где то лед встал в системе питания и не дает бензину пройти, смотреть начинаю с бензонасоса, если он качает бенз, то значит где-то после него, или в карбе, ну а если не качает, то либо в самом насосе лед или в магитсрале............

Подскажите плз. При замене передних колодок выяснилось, что палец намертво прикипел к корпусу. Чем его можно оттуда извлечь? Отвечать можно в личку.

Если не поможет вдшка то обломаешь ушки. Придется менять цилиндр. 150рублей штучка :)

Машина глохнет при движении. После подкачки бензонасосом едет нормально минут 10 и опять глохнет. Замена бензонасоса не помогла. Что может быть?

У тебя карб нормально настроен?

Карб настроен нормально. Заезжал на СТО, все почистили, отрегулировали, но все равно глохнет.

а насос то хорошо работает? мб лед где то образовался... а мб - поставил неправильно, там толщина прокладок должна быть определенная, если на несколько десятых ошибешься - может хуже качать... кароч смотри топливную магистраль... мб шланги потрескались - воздух сосет или хомуты плохо прикреплены...

Спасибо, посмотрю.:)

Все зависит от того, насколько быстро он это заметил и успело ли пихло поработать всуходрочку... А так вариантов много - вплоть до замены двигателя...

когда у меня под казанью картер пробило я просто снял обезжирил и холодной смазкой заделал, после чего 1200 проехал и хоть бы что! а потом под замену...

2Сережа Швейковский
Смотря какой двигатель, и как быстро было замечено и починено. Могу сказать про 20-и клапанный AEB для него работа без масла это верная смерть. Двигатели старые может и могут поработать без масла.
Замена поддона картера на B5 с двигом AEB стоит 5 тр, плюс сам поддон на разборке 2 тр.

ну если так, то ниче криминального я думаю нет, заменишь поддон, зальешь масло, и можно дальше ездить......, или летать......=))))))

Думаю обойдется все поддоном.

Если кто знает мож че скажете!!
короче при разгоне на высоких оборотах стало чета греметь снизу под коробкой, звук такой как будто что то оторвалось и болтаица...и еще это все происходит вкупе с тем что при 100км начинает вонять паленым сцеплением...и машина в посл. время вапще перестает разгоняца....

главный цилиндр посмотри сцепления!!

А греметь могут штаны, ударяясь о коробку из-за сломавшегося кронштейна.

Кто знает че за х, в мороз машину завожу трогаюсь сцепление есть, чуть проехал остановился его нет, педаль проваливается в пол, немного постоит заведенная опять есть, и так пока толком не прогреется, потом без проблемм включается, кто че думает плиз???

У меня тоже в мороз появляется какой-то дополнительный свободный ход сцепления!
Может кто подскажет какая нагрузка(в миллиамперах) на акб(исправный) может его разрядить за двое суток простоя при околонулевой температуре?

Константин Щукин а можнго задать глупый вопрос,что такое штаны?

это выхлопная труба - две трубы подходят к двигателю - вот их и зовут штанами.

блин....проблемка у меня возникла вчера...
еду на 4ой все норм хочу прибавить..газ в пол она схватывает 5 секунд
проходит и перестает тянуть...
такая же фигня теперь происходит на каждой передаче...
третью газ в пол 5 секунд бац и не тянет =(((

похоже на засравшийся топливный жиклер второй камеры.

во-во... тока у меня наоборот - сначала секунд 5 не едет,какой то провал происходит, а потом очень медленно начинает разгоняца, особенно на 3й и 4й передаче.