провод жив и здоров)))
еще есть варианты??

я даньку. =)
а тебе щетки надо проверять.

Антуан Anton_B Михалыч
спасибо,я потом тоже подумал провод то тут причем)))

Господа,проверте лампочку зарядки в комбинации приборов,если она перегорела,не будет зарядки...

не во всех авто такая схема применена...

Ну хз,я когда на 6-ку ставил гену с таблеткой много смотрел разных вариантов подключения и тогда с удивлением узнал о такой особенности ...

Товарисчи-господа, подскажите в четверке (1997года) новый замок зажигания, ездил месяц все норм...проблема возникает, машина заводится, работает но невозможно заглушить двигатель, даже при извлеченном ключе зажигания
кто нибудь знает как это исправить??

релюшка зажигания может залипать. сигнализации с автозапуском нету?

Попробуй отсоедени кнопку аварийки....или опять не та мысль?((((

реле поменял вроде, а что за авто запуск?
ну аварийка вроде работает..там все работает, тока не глохнет))

автоматический или дистанционный запуск двигателя....

Помогите не окрутить суппорта,можно ли поменять передние цилиндры не снимая суппорта?

Суппорта лучше снимать в яме...Ничего сложного,только надо учесть,что нужно отгибать спец.шайбы на болтах крепления. Тормозные цилиндры меняются без снятия суппортов.

если авто очень старое и этого никогда не делалось, то могут закиснуть. у меня из 4 болтов один не откручивался как-то... я умудрился снять диск без снятия суппорта и так высверлить. сейчас часто приходится откручивать, по этому все в порядке.
а цилиндры можно поменять не снимая супорт. главное - стопор нажать. или ебануть хорошенько ,чтоб покололо алюминий.

У меня из четырехболтов открутился один=)Ну вообщем это возможно выколотить цилиндры(уши в которых цилиндры) и безболезненно потом все это поставить на место?
А если что то уши то эти под цилиндры алюминивые купить можно?

фиксаторы. продается ремкомплект. пружинки и четыре фиксаотра.
главное - почистить потом все хозяйство.

Снять суппорта все таки получилось=)буду менять цилиндры!

поздравляю!
а у меня вчера на 6.800 слетел ремень, час его ставили ,в итоге его перевернуло клином на ружу и нету толковой зарядки и прохождения охлаждающей жидкости....
в итоге поднялся на новый ремень и перебираю 80А гену. вроде косяк нашел. теперь надо собрать и проверить. надеюсь, что скоро у меня будут бегать бешенные амперчеги по бортовой сети. =)

Спасибо=)Ща замочил суппорта в ведре с тормозухой!У меня ремень слетал,поставил,а он опять слетел!Посмотрел гену он кривовато стоял и шкиф у меня криврватый,подправил гену поставил все ок пока,но думаю надо шкиф менять,плюс заодно гену переберу!

у меня е8го тоже перекосило. а все потому, что кронштейн на одном бролту держится. хотя должен на двух

Кронштейн это нижнее крепление гены?Если да то оно у меня просто болтается,руки не доходят сделать.С тормозами закончу переду к генератору=)

Вечный ремонт.....=)

Что-то шелестит-жужжит в правом переднем колесе, недавно этим колесом попал в яму и погнул хорошенько диск. Подозреваю подшипники.. Я прав? Или еще что-то может быть?

внимание! вопрос: нижние шаровые... есть разница с какой стороны рычага их ставить? я обнаружил что я ставлил все время изнутри. по книге наоборот.

нет

Народ, у меня задние тормоза хватают позже передних - когда педаль уже утопленана половину, а до этого машина почти не тормозит. Езжу мучаюсь - за**ля томозить коробой и уворачиваться... На че грешить? Воздуха в системенет 100 пудов, главный тормозной новый, колодки и барабаны почти без износа...