Степан, да ну.10 семейство это пока лучшее что придумал ваз.кузов у них прочнее,корозии не поддается и дорогу хорошо держит.цены сравнивай на авито.ты уже переборщил,когда писал,что 9 2000 года за 50т можно купить.15ка 7года 170тыс.10ка 7года 190тыс
Ренат, цены от региона зависят тоже, если что)) про коррозионную стойкость 10го семейства взоржал, честно. ты не по тем ценам смотри, за которые выставляют а по тем, за которые отдают. 3 недели назад знакомый 2000 года 8ку отхватил за 50, неделю назад другой знакомый 12 7го года за 200. про зубилы не в курсе, но если 7й год стоит 170 то это збс- я через пару лет продам свою не намного дешевле чем купил)
Степан, у отца 10ка белая2000 года,есть рыжики на порогах но не глубокие.машина на улице стоит без гаража.у знакомого 14ая 2005 года с гаражным хранением куда не глянь ржавчина.задние крылья уже менять скоро.спереди телевизор уже меняли.
Ренат, и? крышу над лобовиком посмотри у отца, под уплотнителем еще. телевизор меняли явно не из за ржавчины) гаражное хранение зимой штука спорная- если гараж сырой и плохо проветриваемый, то автабыстрей ссгниет в нем чем на улице
Степан,в остальных местах все хорошо.не спорь самары гниют оч быстро.у 8ки у меня сгнил весь кузов сразу.задние крылья насквозь,задняя дверь до дыр.телевизор меняли кое как там уже прихватить места не было,сгнило.мы ее отдали маляру он ее перекрасил и сказал срочно продай,пока не поздно.после этого опыта самары не уважаю.10 семейство более менее лучше.
Алексей, сказки) оцинкованные модели автоваза только калины, и то оцинкованы частично. а катафорез изначально был применен к 8-9, а потом уже для всех остальных. т.е. все модели автоваза в настоящее время грунтуют катафорезом. а вот качество окраски не зависит не от чего. что привезут- тем и красят
Мне если честно 9 не очень, да она динамичней жигуля , спереди сидеть, удобно, запчасти (даж дешевле чем на жигули) управляемость лучше и держиться не плохо на прямой, по экономичней, особенно на высоких скоростях, в плане безопасности что жигули что самары - пиз...ц полный. Минуся у девятин - гниют как суки (возможно дело в том что сов. экземпляров мало, а российские качеством похуже), жОсткая ходовая(а какие, бля, отвратительные стойки делают в нашей стране!), стоечки быстро дохнут, а вслед затем и дубеют - ездишь на ведре не подрессореном, оч приятном по нашим дорогам, отдельные личности еще и режут, я в ахуе - люди не из этой страны. Салон в жигулях тише не сравнимо, печка лучше без всяких заморочек, ходовая мягкая и достаточно энергоемкая, салон спартанский и одинаково неудобен всем, но если какая сука скажет что в самаре просторней на заднем сиденье, чем в жигулях - посажу на 1,5 часа и поеду подальше без остановок и ампутаций отсохших ног.
Никогда не слышал , что на классику запчасти дороже чем на зубило. По поводу посадки. ничего не могу сказать в пользу зубила. Семерочные кресла поудобнее будут, регулировать проще без етих колесиков, нажал рычаг и выбрал положение. Нет этой пластмасы, ей богу как пластмассовое ведро. Я и сейчас семеру взял. Не нужно мне это зубило, все равно оно ничем не лучше.
Почитал тут все страницы и немного прибалдел. Как кластиковое корыто 9 ка может стоять рядом с семерой .????? Я не говорю за более современные варианты а именно 9 ки и 8 ки. Меня тут мент остановил , спрашивал за сколько взял ну я и говорю что за 4600 в Киеве. Он на меня глаза вылупил и говорит : так можнож было четырку взять или тринашку.... Ну я и отвечаю. "Наверное что бы слушать треск пластмассы каждый день да с утра пораньше" В моей двери мягкие , крыша, сидения удобные, панель из мягкого пластика, и выглядит на 5 с плюсом. В 9 ке ничего этого нет и едет как трамвай.
Как вообще может конкурировать машина у которой весь вес спереди, колеса буксуют поочередно, а сзади она как прицеп, воз конюшный , вы чо ??? Это какой то корчь вообще а не машина. Это дешовый пластиковый тазик, по сравнению с семерой.
Corvette, Каждому свое =) Была и семерка, и девятка, скажу честно - девятка намного динамичней, экономичней. Стояла так называемая "низкая" панель, ни одного шороха не было =) И насчет пластика - в семерке как будто он из дорогих пород по твоим словам =D
Хочу покупать машину. 7 или 9? Хочу 9 но все больше взгляд падает на 7. Чем она лучше?
По поводу посадки. ничего не могу сказать в пользу зубила. Семерочные кресла поудобнее будут, регулировать проще без етих колесиков, нажал рычаг и выбрал положение. Нет этой пластмасы, ей богу как пластмассовое ведро. Я и сейчас семеру взял. Не нужно мне это зубило, все равно оно ничем не лучше.
Как вообще может конкурировать машина у которой весь вес спереди, колеса буксуют поочередно, а сзади она как прицеп, воз конюшный , вы чо ??? Это какой то корчь вообще а не машина. Это дешовый пластиковый тазик, по сравнению с семерой.