Corvette, да неплохие)

У меня все время тоже тапок в пол ))))))) Этош нада я не один. Моя семера гдето тоже больше 10 хавает тогда. Но чтобы 15 , наверное врядли.

Да и вообще насрать сколько она хавает. Лиш бы ехала )))))

Я тут смотрю сейчас подержаные волги, с новым мотором. Они гдето как Ланосы с Авео стоят, И калины с Приорами. Но поставить с ними Волгу даже и в голову не приходит. Настоящий заднеприводный седан люкс класса. Выглядит отлично, едет тоже.

http://rst.ua/oldcars/vaz/2107/vaz_2107_2435799.html кстати клевый семерик.

Только газовую бы сразу продать , не люблю я ее. Как рванет и машине
пизда

Это да! У меня на семере карб тюнинг стоял! А волгарь чипованный! Крайслер мотор мен ьше жрет

а у меня 7 с мотором от приоры короче тот же 083 блок ток с короткими поршнями и 16 клапанной головой=)

Не хило. Но если я прокачаю Тайговский блок 1,7 то я бы с тобой поспорил. ))
Видишь ли регистрировать сложней будет если блок не жигулевский будет

В семерке педали давить удобней, там сидишь ноги согнув в коленях, так лучше чуствуешь машину. А в 9 надо копыта вперед вытягивать, неудобно как то..

Некоторые думают, что именно как на 9ке удобнее.

еще у седьмой ходы рычага передач короткие, а у 9 они с километр.. И вообще на девятке будешь себя чуствовать полным лохом перед теми кто на иномарках, потому что это машины одного класса, а 07 это типа "такой стиль"))

Согласен полностью. 7ка какая то особенная и ни попадает в какой конкретный класс. +100500. А 9 и все производное от нее это ДЕШОВАЯ ПЛАСТМАССОВАЯ ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ ТЕЛЕЖКА. Даже с ланосом на 9 ке не поспориш потому что Ланос уже типа как иномарка. А 7ра это как бы вообще другой класс, другая техника, другая машина. Тут Ланос и рядом не стоял.

Господа, вы такую глупость несете =D Я чуть со стула не упал со смеху

Например?

а еще у седьмой "джиповское" лобовое стекло квадратное без наклона, поэтому чуствуешь себя в салоне как то комфортно, естественно. А в девятке и иномарках с их обтекаемым лобовым сидишь как в гробу...

мне оно тоже не нравится. Стойка слишком косая. Ладно бы спорт кар, а так тазик с колесами и такая стойка косая как в Ламборгини ))))

Вот именно на классике как в гробу и сидишь, с ее квадратным остеклением ))) и кстати, на 9 пассивная безопасность выше, чем на классике, жесткость кузова на кручение опять же лучше,более современная кинематика подвески ))

Плюс ко всему,более современные двигатели. Че то я не видел, чтоб в передний привод пихали двигло от классики. В вот наоборот, сплошь да рядом ))

Чтото ни в одном переднеприводном корыте я не видел продольного двигателя, расположенного по центру продольно )))))))))) Спасибо поржал.

Это ты краб назвал "более современной ,чего то там, подвески" ??? Шаровая тупая , но хотя бы работает и стоит копейки. Краб торчит и при хорошем ударе вообще разваливается. Жосткость на кручение я и сам улучшу, при желании это делается, только важно иметь цель этого улучшения. Что, на Нюрбургринг собрался ? Я пока нет, я просто по городу ездию.

Про безопасность не будем. Я не фанат этих тестов. Сдесь все решает случай. А разница между Жигулевской безопасностью и 9 ной не сильно велика. Я только знаю что моя машина меня в свое время очень хорошо спасла, а вот друг в 8 ке погиб с рулевой колонкой в груди, такчто все эти тесты для бабушек возле подъезда.

Кстати про более современные двигатели. Американцы до сих пор любят свои большеобъемные V8 , которым уже лет по 50 а то и больше . По конструкции они не далеко ушли от Жигулевского, только цилиндров на 4 больше и объем литров на 5-6. Наверное это особенное состояние , когда умеешь ценить то, что имеешь, нашему народу это не дано. Хорошо что не все одинаковые.

А чем обзорность плохая? На классике она и подавно лучше, в 9ке эти стойки просто смешные. А с вытянутыми копытами постоянно нагибаться что бы посмотреть куда надо идея не из приятных.

Ещо прикол. Если на 9ке бампера оторвать то она будет похожа на хлам. В классике без бамперов только вид лучше.

На семере хоть дрифтануть зимой заебца) Я долго ржал над более современным мотором 9 ки) Там проблемный мотор стоит )

И 12 рики круче девяток

Corvette, у москвича 2141 двигатель продольно расположен по центру))

Ага, только наши до такого додумались ))

Кирилл, извини, а чем 9 мотор проблемный? Тем что у него кпд больше жигулевского? Или что у него более современная система зажигания?

Марат, то что у него система охлаждения летит! И голова слабая! Вообще тазики это не машины!