К Отличие контактной и безконтактной системы зажигания
Извиняюсь если такая тема уже была,просто не реально найти:(
Можно по пунктикам главные отличия и стоит ли переходить с контактной на безконтактную.
Можно по пунктикам главные отличия и стоит ли переходить с контактной на безконтактную.
-безконтакный трамблер
-коммутатор
-катушка типа .3705
-провода с низким сопротивлением
-свечи с зазором 0.7-0.8 мм
1.Трамблер БСЗ
2.Датчик Холла (если его нет в комплекте с трамблером)
3.Катушка БСЗ (08,09 семейства)
4.Коммутатор
5.Жгут проводов (для соединения коммутатора с трамблером)
6.ВП (высоковольтные провода с малым сопротивлением, лучше Финвал)
7.Свечи с зазором 0.7 0.8
2. Ставим наобум,лишь бы ехала, далее на 50км/ч на4-й газ в пол и слушаем детонацию.если нет,тода на 2 риски подворачиваем трамблер и снова на дорогу. Как появится детонация,так по одной риске отворачиваем и слушаем. Как пропадет,все,ок.