Кто-нибудь шпаклевал те места, куда щетки дворников одеваются, где гнить начинает это круглое отверстие..?? Что получалось?

у меня, от недавнего времени, начала помигивать лампочка аккумулятора, на низких/холостых оборотах. если наступить на тапок, то не мигает. подскажите почему так происходит и что с этим делать?

парни...кто нить знает почему в салоне с одной стороны не горит плафон?...на каждой двери контакты смотрел,почистил...лампочку поменял..предохранители все поменял...а толку никакого....с другой стороны горит...а с этой не хочет!!!сцуко!!!

Родилась такая больная с технической стороны идея - а что если поставить на шаху 2105/2107 стекла,но не на тросах,а с реечной системой и въебать электростеклоподъемники?Господа технари-слесари - ваши комменты?

Мой бандит стоит возле подъезда, на днях какието гондоны слили бензин с бака.. вот хочу сигналку поставить ток какую лучше всего? У кого что стоит? Зарание спасибо!

Здравствуйте. у меня проблема со стартером, суть в том что эксцентрик не возвращаеться. дело было так, я ехал по дороге и вкакойто момент провал по напряжению почти до 8,5 вольт, я глушу машину, и открываю капот и слышно что стартер крутиться, я снимаю провод подающий плюс с замка зажигания, 0 эмоций, также дальше крутиться, снимаю + с акб все, перестает крутиться, думал проблема во втягивающем реле, сег купил новую, снял все поменял, стала лучше заводиться, думал победил, поехал и вдруг тоже самое - бендикс опять начал крутитьсяи не возвращаться((((выключил зажигание , все равно крутиться. снял провод с замка зажигания и стартера -пофиг. получаеться не возвращаеться бендикс. крутит всегда. в чем мож проблема??стартер менять??? там всего грубо говоря 2 провода, может замок??не понимаю. все тестил вольтметром -все ок и + не остаеться после завода на подающем проводе., кранты бендиксу????чему???но в какойто момент может и возвратиться когда прогазуешь тыщ до 4500.кранты замку????зуб отколок на маховике????в чем может трабл быть??? я думаю если зубья отколоты то просто стартер бы прокручевал маховик и не мог завести..

Всем доброго времени суток.
Хочется спросить у вас на счет проблемы с электрикой.
В общем суть такова, при работе авто не ровно работает свет фар, подсветка приборов и т.д. В чем же проблема? Генератор ставил недавно полностью исправный хоть и не новый. Может в регуляторе напряжения? Может релюшка 702-я мозг парит? Кто сталкивался с такой проблемой? Что можете посоветовать кроме поездки к автоэлектрику?
Всем за ранее большое спасибо.

Усилитель руля это реально на шестерку?

Проблема такая:открыл воздухан все в масле,посмотрел в карбон там тоже.начинаешь газовать стреляет иногда.зажигание выставлено правильно.Из за чего может такое быть???

Что залить антифриз или тосол? Ездил все всремя на тосоле, попал в дтп радиатор лопнул я его заменил и временно залил воду. Сейчас пришла пора залить что-то незамерзающее вот я и хочу узнать что лучше.

У меня стоит сигнализация мистери с обратной связью. На удары не срабатывает. Срабатывает лишь на жесткие удары, на открывание дверей и капота с багажником. Так же на завод автомобиля. Но все это дело реально отключить быстрым снятием клеммы с аккума. а потом просто оттолкнуть и вдругом дворе отрубить сигналку. Багажник не откроется без брелка сигналки.
Но дело в том,что вчера произошла стычка с соседями. они утверждают,что парковка у дома принадлежит им. и придется ставить авто с торца здания. до туда сигналка не всегда ловит.
Вот кто что посоветует,чтоб сто процентов не угнали и чтоб я тоже жетско не мучался при каждом желании уехать)
Снятие высоковольтников не предлагать)

Название не означает, что любой агрегат, относящийся к автомобильной трансмиссии, смазывается именно трансмиссионным маслом. У большинства переднеприводных легковых машин в коробку передач, совмещенную с главной передачей, изготовители предписывают заливать моторное масло. Шестерни в таких агрегатах только цилиндрические, поэтому опасность задиров невелика. Для автоматических коробок не годится ни трансмиссионное, ни моторное масла. Эти устройства специфичны, для их работы требуется маловязкая жидкость, которую в международной практике принято называть ATF (Automatic Transmission Fluid). Что же касается обычных легковых и грузовых автомобилей с классической компоновкой, а также полноприводных и некоторых переднеприводных, то в их агрегатах используются исключителено трансмиссионные масла.

«Синтетика» или «минералка» относительно шестерен коробки, в принципе, большой разницы не имеет с экономической точки зрения — «минералка» выгоднее.

При выборе масла для узлов трансмиссии обычно ориентируются на два критерия:

* удельные нагрузки, действующие в механизме;
* скорости относительного скольжения.

В зависимости от этого подбирают масла, различающиеся вязкостью и количеством присадок, в первую очередь противозадирных. Последние, как правило, содержат сернистые соединения, вызывающие в критических режимах химические изменения (модификацию) металла. Поверхностный слой материала не вырывается, образуя задиры, а превращается в тонкую пленку, которая впоследствии становится продуктом износа. Несмотря на то, что металл при этом химически «разъедается», общий износ в тяжелых условиях работы оказывается меньше.

Есть в этих рассуждениях маленькая оговорка: химическая модификация позволяет снизить износ у стали или чугуна. Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с сернистыми соединениями и в их присутствии изнашиваются, как правило, быстрее.

Сегодня в легковых автомобилях применяются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 — по отечественной.

GL-4 по классификации API годится для коробок переднеприводных вазовских моделей, GL-5 — для всех остальных отечественных авто. Встречается и универсальное масло — GL-4/5.

Тип масла для иномарок легко уточнить по каталогу или в руководстве по эксплуатации.

Вопреки расхожему мнению о том, что масла класса GL-5 выше качеством, чем масла класса GL-4, это не так.

Данные классы просто разные — нельзя сказать, что один из них хуже или лучше. Например, использование масла класса API GL-5 в КПП ВАЗ 2109 может оказаться губительным для синхронизаторов, в то время как масло класса API GL-4 рекомевдовано ВАЗом для применения в таких КПП.

«Трансмиссионки» типа GL-5 можно разбить на три подгруппы:

* SAE 85W90 — минеральное «Норси», «Рексол ТМ-5-18», «Лукойл ТМ-5-18».
* SAE 80W90 — «минералка», но менее густая «Спектрол-Форвард», «Велс ТМ», Mobil Mobilube HD, Texaco Geartex EP-C.
* «полусинтетика» и «синтетика» (класс по SAE 75W-90). Отечественные производители уступили эту нишу зарубежной продукции: ВР Energear SGX, Teboil EP, Motulgear и пр.

Хорошо известное нескольким поколениям автолюбителей трансмиссионное масло ТАД-17И ныне ушло в прошлое — его сменил аналог ТМ5-18. Емкости со старой маркировкой «перележали» на складе или подделка.

Но выбор по уровню эксплуатационных свойств — это еще не все. Надо определяться также и с вязкостью приобретаемого смазочного материала. Здесь применимы следующие рассуждения.

Масла, вязкость которых при 100°С не ниже 24 мм2/с, т. е. класса «140» по SAE (а уж тем более «250»), предпочтительны лишь для жаркого южного климата. В зоне умеренных температур лучше ориентироваться на класс «90». А так как рациональнее использовать «всесезонное» масло, то речь может идти о сортах с индексами 75W-90, 80W-90 и 85W-90. Последнее не очень подходит для сколько-нибудь суровой зимы. Масло класса 80W-90 по SAE достаточно универсально, a 75W-90 позволяет не испытывать трудностей да

И что еще можно поставить на шестреку от других моделей или иномарок,что подошло бы без всякого гемороя...

был на развале сказали что у меня мост задний ушел в сторону.......сразу спросили грузили машину или нет.......ответил честно что да.......в чем причина ухода? что поменять чтоб обратно встал?

Где можно приобрести наддув, какие сложности установки, пачем обойдется

Помогите пожалуйста!!! сделал панель приборов вот --->>> http://vkontakte.ru/album-10692_36255941?s=1#/photo-...
кнопка от 2109 имеет 3 положения кнопки 1-е положение выкл 2-е габарит и 3-е ближ свет, и дохрена сзади контактов --->>> http://vkontakte.ru/album-10692_36255941?s=1#/photo-...
кнопка от 2106 имеет 2 положения 1-е выкл 2-е вкл и 3 контакта сзади ---->>> http://vkontakte.ru/album-10692_36255941?s=1#/photo-...
Вопрос электрикам... как подключить контакты к новой кнопке??? так что бы в 2-ом положении она играла роль старой кнопки???

расскажите пз , как снять диски тормозные ,подшипники че-нить нада снимать со ступицы и тп??? а то в моей книге не очень описано чего то))

Короче, стуация такая. Вытек весь тосол на глушетель в том месте, где он уходит назад. Даже стартер и коробка мокрые. Из-за чего утечка? Заранее спасибо.

кто как менял вилку? какие нюансы по замене без снятия кпп?

Вообщем вопрос возник от точного незнания, хочу узнать. Еду вчера с девушкой в темное время суток по неосвещенной улице, едет навстречу машина ДПС останавливается на обочине, выходит сотрудник останавливает меня, я открываю окошко, протягиваю документы, он попросил выйти и открыть багажник. Он вообще имел право без понятых и без наводки совершать сии действия?