Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106К Выбор редуктора

короче почитал я в инете всякую инфу... и вычитал, что типа редуктор 02 с передаточным чилом 4,44 типа самый крутой... а че вот это за тема мне кто-нибудь подскажет? там 4,7
http://www.nivashop.ru/vcd-389-1-2612/goodsinfo.html

Также вам может быть интересно:
* МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49220.html
* К Температура не поднимается http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49221.html
* ближний и дальний свет!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49222.html
* Лампа-вспышка на тахометр! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49223.html
* первая машина 2106 что будет после тебя? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49224.html


Комментарии (145)
rss свернуть / развернуть
4,1 самое для тебя оптимальное т.к. Редуктор 4,3 разрабатывался для двига 1,3 и 1,2
свернуть ветку
ну да чтоб копейка не была на старте в отс*се,Ну этош не значит что на 1.5 он не пойдет,просто нагрузка будет на редуктор большая но тянуть он будет что лошадь на старте ну а в максималочки сдохнит!
свернуть ветку
Подскажите пожалуйста, что значит 1R, 2R, 3R, 4R? Чем они отличаются и что обозначают цифры?? Что за ряды?
свернуть ветку
Это спортивные ряды шестерен для КПП, тюнинх типо
Отличаются передаточными числами цыфры обозначают порядковый номер ряда(1R=1 ряд)
передаточные числа у них следующие:
ряд1R: 1-я - 3.242; 2-я - 1.989; 3-я - 1.289; 4-я - 1.000; 5-я - 0.759.
ряд 2R: 1-я - 3.007; 2-я - 1.989; 3-я - 1.289; 4-я - 1.000; 5-я - 0.759
ряд 3R: 1-я - 2.424; 2-я - 1.768; 3-я - 1.240; 4-я - 1.000; 5-я - 0.585
ряд 4R: 1-я - 2.424; 2-я - 1.675; 3-я - 1.186; 4-я - 1.000; 5-я - 0.585
Эти ряды служат для получшения лучших скоросных либо динамических характеристик!

а у стандартных ВАЗовских КПП передаточные числа следущие:
КПП 2101:1-я-3.753;2-я-2.303;3-я-1.493;4-я-прямая(1.00);5-я-нет;ЗП-3.867.
КПП 2106:1-я-3.242;2-я-1.989;3-я-1.289;4-я-прямая; 5-я-нет;ЗП-3.340.
КПП 2105 с 5 передачей 1-я- 3.667; 2-я - 2.1; 3-я - 1.361; 4-я - прямая; 5-я - 0.801; ЗХ - 3.53
свернуть ветку
Димон опередил я токо собирался обратить внимания на эту тему и дать ответ ну ты дал его первым:)
свернуть ветку
Спасибо за ответ!
я в передаточных числах вообще не разбираюсь, но хотелось бы.. Объясните пожалуйста, на что влияет величина ПЧ?
Чем выше, то что? Как это вообще влияет на разгон?
свернуть ветку
Степа короче 6 и 5 коробку беру к примеру 1-3.24 это 06 коробка,1-3.667 это 05:)Короче чем меньше число тем передача длинней:)вот у 06 передача длинней чем на 05 коробки,но такая коробка на максималку хорошо 06,а 05 если брать одинаковые мосты,и движки будет одинаков короче:)то 05 наберет быстрей скорость и уйдет вперед нежели 06.
НУ и вообщем чем меньше число тем длинней передача,чем больше число тем меньше передача:)вот:)
свернуть ветку
То есть, если я правильно понял, то у 5 коробки разгон быстрее?
У меня стоит так: двигатель 1.6, редуктор копеечный ГП 4.1
Цель - максимально быстрый разгон до 50-60...
Какую коробку лучше поставить? В наличии 4-ступка, которая стояла раньше. и 5-ступка, стояла раньше на 2106 с двиг. 1.6.
Я так понимаю у 5-ступки разгон быстрее получается?
Заранее спасибо ))
свернуть ветку
НЕ Степ у тебя стоит троечный,это уже в этой теме по 150 раз сказали что Г.п 4.1 это редуктор 2103:)А копеечный это 4.3:)Незнаю имея пятиступку в наличии яб не задумываясь ей поставил,при том что как по мне 5-ступка с Г.п 4.1 на стоке по интересней будет чем с 3.9:):):)Ну эт не практика эт розмышления:)
Вообщем яб на твоем месте поставил 5:)а там если что летом по эксперементирывал:)
свернуть ветку
на 3.9 на пятой тяжеловато, двиг 1.5, до этого 4.1 стоял но небыло 5-ой, сравнить несчем, мне вообще кажеться что от редуктора зависит разгон на скорости от 60 и выше, хз, на первой и второй рвет и на 3.9(2106) нефигово.
свернуть ветку
а сколько редуктор стоит?
свернуть ветку

ой, да, 4.3 у меня, я это знал, просто тут от перенасыщения цифр перепутал )) машина то 21013 )) снаружи, а внутри 2106 )))))
свернуть ветку
А ну вообще с твоей родной копеечной коробкой будет чуть чуть шустрей:)вообщем ставь 5 ступку свою и не парся:)и Розгон нормальный и трасса будет нормально:)
свернуть ветку
2103 4,1 стоит 4100
2106 3,9 стоит 4300
рублей само собой! Где то +-80 рублей
свернуть ветку
Б/у с рук от 1000, а там как договоришься. Я свой 2102 взял за 1000, но хотели 1300:) вот.... а на разборках от 1500 и выше!
У меня двиг 1.5, 4х ступка и редуктор 02 (4.44) с места реально рвет, в нагрузке (4 чела) 140 идет легко и еще просится!
свернуть ветку
А в магазинах у нас редукторы от 4500:(
свернуть ветку
В прошлом году менял редуктор так охренел от стоимости в нашем городе от 6500 до 7500, пришлось в соседний город ехать благо 50 км, там за 3700 троечный приобрел.
свернуть ветку
Реально чувствуется разница между 4.44 и 4.3?? Движок 1.6, коробка 5-ступка... ???
свернуть ветку
ну между ними будет разница ну наверно не очень большая ну будет,а так по шустрей будет чем с 4.1!
свернуть ветку
короче споров много, мне скажите лучше, если у меня ваз 2106 коробка 5, двигатель 1.6, редукрот стоит наверно 3.9, если я поставлю 4.1 что изменится, максималка не важна. примерно 140 хватет
свернуть ветку
Ну чуть старт будет бодрей,А так впринцыпе если он не гудит и машина не сдыхает то зачем менять,!!!
свернуть ветку
все ясно значет трогать не буду
свернуть ветку
Блок F
КПП 2105
Редуктор 2106
Карб 21083
1я до 60
2я до 100
3я до 140
4я до 175
Спидометр в норме
свернуть ветку
На стоке редуктор 2103 оптимальнее и прочнее!!!!!
свернуть ветку
у меня две машины 2105 и 2106.у 2105 стоит копеешный редуктор с места разгона нет,если на дальную дистанцию я разгонялся до 160 км/ч
а у 2106 стоит шестерошный редуктор,сместа рвет а на дальную ни хуя не едет 140 км/ч и мотор ревет(у двоих 5 стопки стоят)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: