Андрей, не согласен, когда последний раз менял масло купил самый найопупеннейший фильтр, в итоге месяц и клапану пришел пиздец, купил самый дешевый уже год отходил
Евгений, дешевые и не нужно подделывать,у них и так качество не ахти.Противодренажный клапан в таких фильтрах может вообще отсутствовать.Один из первых признаков некачественного фильра-отваливающееся уплотнительное кольцо на новом фильтре.У меня в гараже лежит разборный кооперативный фильтр времен перестройки под фильтроэлементы камазовского насоса ГУР,к этим фильтрам противодренажный клапан продавался отдельно,так в этом фильтре он работает как хочет-то оставит масло,то сольет в поддон.
Андрей, на счет вываливающегося уплотнительного кольца не согласен. Третий раз беру фильт производетель г.Самара, уплотнительное кольцо вываливается, но фильтр отличный, уплотнительное кольцо не пропускает и давление хорошее. До этого брал фильтры производителя Fortech, месяц отъездил и фильтру конец. Начинала гореть контрольная лампочка давления масла на холостых
Святослав, в любом случае это не показатель качества.Я вообще избегаю фильтров от малоизвестных фирм,стараюсь ставить синие автовазовские.Из откровенно паскудных фильтров назову ставропольский Цитрон (белый или красный),корейский DYNAMAX (темно-зеленый),турецкий QML (красный) и черный Ливны.Обычно стоят они дешевле 100 руб. и по качеству ниже плинтуса.
нашел фильтр масляный новый в упаковке 2003 года от 2108, можно ли его поставить и вообще подходят ли фильтра от 2108 на классику?