Тюнинг ВАЗ 2106 → полировка впускных каналов на Классике
каковы будут последствия полировки до зеркала впускных каналов головки блока на 2106 ?
улучшение или ухудшение роботы двигателя ?
а то все говорят разное и фиг поймешь как оно должно быть...
некоторые говорят - что каналы должны быть рыхленые для улучшения роботы двигателя на низких оборотах(что бы топливная смесь не стекала по стенкам каналов).... некоторые что должны быть отполированы до блеска....
мне надо ответы реально знающих людей, тех кто этим занимается что бы разобраться в этом вопросе)
улучшение или ухудшение роботы двигателя ?
а то все говорят разное и фиг поймешь как оно должно быть...
некоторые говорят - что каналы должны быть рыхленые для улучшения роботы двигателя на низких оборотах(что бы топливная смесь не стекала по стенкам каналов).... некоторые что должны быть отполированы до блеска....
мне надо ответы реально знающих людей, тех кто этим занимается что бы разобраться в этом вопросе)
Также вам может быть интересно:
* карбюратор,переливания и правильные настройки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49163.html
* замена масла без фильтра http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49164.html
* Дела с гаишниками http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49165.html
* Выполнять промывку двигателя или нет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49166.html
* Компрессор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49167.html
- 0
- Ildar_Kulikov
- 16 февраля 2015, 18:04
- первая
- предыдущая
- 1
- 2
- следующая
Но одних поршней со смещеным пальцем будет мало для '011 блока. Ище надо будет лепить под голову бутырброд на 2 мм или все же опять же заказывать просаженые на 2 мм шатуны.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку