Тюнинг ВАЗ 2106 → К Переделки под Солекс
Вообщем собрался я менять карб...
Имеющиеся исходники:
автомобиль ВАЗ-21061
двигло ВАЗ-2103 объем 1452 куба
карб ОЗОН 2103
КСЗ
Причина замены: износ карба и расход 13 литров по городу
Что есть для замены:
Карб "Солекс" 21053-1107010-20 без ЭПХХ, только с эл. клапаном
Уже протянутая обратка бензопровода
Внимание вопрос: Какие прокладки нужны под карб и какой стороной ставить карб (клапаном от двжка или к движку)?
Полемику разводить ненада, нужен точный и четкий ответ.
Заранее благодарю
Имеющиеся исходники:
автомобиль ВАЗ-21061
двигло ВАЗ-2103 объем 1452 куба
карб ОЗОН 2103
КСЗ
Причина замены: износ карба и расход 13 литров по городу
Что есть для замены:
Карб "Солекс" 21053-1107010-20 без ЭПХХ, только с эл. клапаном
Уже протянутая обратка бензопровода
Внимание вопрос: Какие прокладки нужны под карб и какой стороной ставить карб (клапаном от двжка или к движку)?
Полемику разводить ненада, нужен точный и четкий ответ.
Заранее благодарю
Также вам может быть интересно:
* Делаем шумовиброизоляцию http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49161.html
* полировка впускных каналов на Классике http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49162.html
* карбюратор,переливания и правильные настройки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49163.html
* замена масла без фильтра http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49164.html
* Дела с гаишниками http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49165.html
- 0
- Vengr_Sergeevich
- 22 апреля 2014, 16:32
Параметры: 1600сс, БСЗ, карб 073-ий с двойным ускорителем, но оба в первую камеру. А вот жиклеры не помню, кажеться 1-ая 107.5/135, 2-ая 115/135.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
а озон
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку