та с клопами и зажиганием все ок .. стоит бсз свечи аж белого цвета. сегодня сделал мех привод 2-ой камеры жиклеры 2-ой камеры 162-170 (как посоветовал карбираторщик местный ) атстой полнейший машина на первой камере едет а потом тупее ..
диф на 4,5 от вебера...жиклеры 112-150 вторая щас поставил 140-170 вроди разгон устраивает также поставил мех привод 2-ой камеры но вот новая проблема! при наберании скорости когда обороты от 2 до 2,5 тыс наблюдаю рывки небольшие но заметные что это такое???
Макс, проще модернизировать комплексно ОЗОН от 83го толка не будет он лишь прибавит на старте но после 4000тыс карб уже просто отказывается хорошо работать вечно шлейф чистого бенза из глушителя и прирост мал
Скажите, просто я не помню сейчас. Дросельные заслонки у 73-го и москвичевского на солексах одинакового размера? Я имею в виду солекс у которого 24\26 что на первой, что на второй камере дросели одинаковые. Хочу расточить свой 73-ий солекс не увеличивая дросель. Таким колхозом я не занимался, просто с токарем поссорился, не хочу дросель заказывать. Может от другого карба поставить дросель? У меня всякие газоновские, зиловские, газелевские, москвичевские, волговские карбы хер его туча есть. Может от них че ни будь подойдет? И на сколько посоветуете мне дросель точить?
Обточу камеру, то форма диффузора будет почти цилиндрической, разность скорости потоков воздуха будет мала, в следствии чего будет недостаточное разряжение в диффузоре, поэтому хочу обточить и область заслонки и соответственно поменять дросельную заслонку. Достал блок 2106, колено 2130 бу, есть незначительное биение, поршня 80мм GM, которые подходят по компрессионной высоте, недоход будет 1мм, степень сжатия будет гдето 9.5-10, есть январь 5.1 с проводкой и всеми датчиками, карбюратор хочу переделать в 25\26. Померюсь с токарем, может и головку переделаю, но денег пока нет, все ушло на материалы и запчасти. Есть шестерочная кпп и мост от 2101. Хочу пятерочный кузов найти и все туда пихать, а то шестерку мою не кайф трогать.
их делают кустарно возможно без испытаний
проще от Москвича влепить
от 83го толка не будет
он лишь прибавит на старте
но после 4000тыс карб уже просто
отказывается хорошо работать
вечно шлейф чистого бенза из глушителя
и прирост мал
раздел карбюраторы
подраздел Удачные конфигурации
сажал в лужу тех кто катался на 83 ем
а потом когда снял он же у меня его и забрал
себе :)))
зачем точить то чтоб точить первую камеру надо чтоб объем хотя бы был 1,8
иначе тупо это тебе ничего не даст
или все таки камеру если камеру то мой текст сверху актуален
а особенно для тех кто ставит 21083 и думает так можно