Тюнинг ВАЗ 2106 → К Смена карбюратора
Проблема такая: карб уже очень старый,и с ним постоянно проблемы,его лучше уже менять или нет???
А если менять то какой лучше,или всего один вид есть??))
А если менять то какой лучше,или всего один вид есть??))
Также вам может быть интересно:
* какое лучше охлаждение на лето? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49094.html
* Что дешевле в обслуживании и ремонте 2106 или 2109? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49095.html
* масло после обкатки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49096.html
* К Терминологический словарь автомобилиста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49097.html
* Обработка днища. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49098.html
- 0
- Serga_Sokolov
- 24 мая 2016, 07:46
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
http://acki-tuning.narod.ru/2101_2107/articles/ustan_..
вот тут почитай!
свернуть ветку
"Расрыть этот пневмопривод и удлиннить тягу..... за счет этого вмеханизм открытия второй камеры прижмется и сам (без надобности) открываться не будет)" - не курите больше такого! Он открывается тогда,когда нужно,а вы тут людей на 1 камере ездить заставить хотите.
И не бывает "карбюратор восмерошный 1.7" На 1,7 надо Солекс 21073.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
З.Ы. Мне доработанная пневматика на Озоне понравилась больше,чем механика.
З.Ы.Ы.Механика была у меня,пневмо - у знакомого. А так Солекс рулит!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Сам не знаю,т.к. не ездил на 21073,но есть мнение (не мое), что 24 в первую многовато для стокмотора, и снизу 21073 едет хуже чем 21053 из-за более слабого разряжения...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку