Обработка днища.

Тюнинг ВАЗ 2106 19 января 2016, 21:01

В скором времени предстоит обработка днища. Вопрос в том, как хорошо и правильно обработать днище, дабы лет через 5 не бежать к сварщику?)) С одной стороны все понятно - почистить, обезжирить, преобразователь рыжика, грунтовка, и мастика.... Но! С первыми тремя "процедурами", все понятно, с грунтовкой тоже, а вот мастика - ее надо в чистом виде наносить, или разбавлять чем-то? Кто говорил, что ее надо мовилью разбавлять, так она типа будет как резиновая, и не будет при высыхании отпадать кусками. Если у кого есть советы по обработке, пишите, буду очень благодарен...=)

7 комментариев

можно немножко масла добавить, тогда она тоже будет как резиновая, а еще если очень густая, то можно бензином разбавить!!! и посте преобразователя нужно тщательно обезжирить, потому что грунт не будет держатся...

резинобитумная мастика не высыхает,остается мягкой, бензином разбавишь чтоб попроще наносить

правда, эта мягкость не всегда дает гарнию, что на каком-нибудь сгибе под ней не пойдет ржа

Андрей, зачистить до металла (желательно пескоструем), потом обязательно кислотник, потом грунт, потом краска (грунт обязательно сверху надо перекрывать), а потом антикор для днища. Зачем мастику разбавлять, когда полно качественных составов типа тектила? И наносить их гораздо легче.

Boris, ну пескоструя не будет....)) Буду щетками на дрель и на болгарку чистить...))

Керхер впомощь!!!

перед обработкой днище арки помыть затем можно щеткой по металлу очистить
днище все дренажные отверстия затем обезжирить бензином продуть если есть воздух(компрессор)
ну и сначала обрабатываем мовилем все скрытые полости в порогах лонжеронах и т,д ну и после мастикой лучше разбавить бензином если густая или есть комочки!