Тюнинг ВАЗ 2106 → какое лучше охлаждение на лето?

электрическое, на лето, на зиму, весну осень будет лучше. а в других случая принудительное
свернуть ветку

принудиловка. пропеллер на 6 лопостей
свернуть ветку

электрическое конечно
свернуть ветку

по-моему электрическое во все сезоны лучше, т.к. оно сначала дает двигателю прогреться до рабочей температуры, а только потом охлаждает
свернуть ветку

у меня тоже вопрос по этой тематике:
есть эл.охлаждение на 8 лопастей от 6ки и на 6 лопастей от инж. 7ки.
какое лучше ставить на карб 6-ку?
свернуть ветку

у меня стоит электрическое,при нажатии кнопки включается охлождение,я поставил принудительное,на сколько покупать крыльчатку,на 4 лапости,6,или 8:?
что-бы не перегривалась,просто на электрическом было 12!:)Хз,старый хозяйн так сделал,просто было плохо зимой печка холодная была,летом от души)
свернуть ветку

Азат Аюпов

"по-моему электрическое во
все сезоны лучше, т.к. оно
сначала дает двигателю
прогреться до рабочей
температуры, а только потом
охлаждает"

Да, конечно же, согласен, НО, как по мне, то для меня лучше принудительный на 7 лопастей... По крайней мере гарантия - всегда работает. А эл. может и отказать в неподходящий момент
свернуть ветку

я каждый раз меняю, осенью электрический, а весной принудиловку ставлю, делов-то на 30мин.
свернуть ветку

Стоит электрический! зимой весной летом и осенью температура в районе 85-95 постоянно, зимой утепляю авто одеялом а во сновном все сток, за исключение внедренных Электропомпы от газели и термостата от шеви нивы,зимой в -30 и в салоне тепло и движок прогреваеться никаких картонок заслонок и прочих приблуд нету клуглогодично! Правда движок с маленьким пробегом и радиатор чистый!
свернуть ветку

С механическим приводом можно летом закипеть да и зимой лишнее охлаждение поткапотного пространства считаю что некчему!
свернуть ветку

Ясно,спасибо...
Какая рабочая температура должна быть при езде?летом...
у меня постояла 15 мин просто на мести уже двигатель горячий...
Если температура всегда 60-80 это норм?летом?
или нет...
вопще какая должна быть...))
свернуть ветку

Екатерина, рабочая температура двигателя 90 градусов. так что 60-80 это отлично.
свернуть ветку

60-80 это вот совсем не отлично. будет тяга хуже и расход завышеный
свернуть ветку

тоесть на панели должно показывать там от 50 до 130,должно быть при езди стабильно 90,не выши если меньше не плохо,если выши то плохо так ?
свернуть ветку

двигатель всегда толжен быть горячий когда просто на мести стоит,не ездил еще,а радиатор теплый?просто сегодня первый раз завел ее)не ездил просто завел постояла
свернуть ветку

Екатерина, Радиатор тоже должен быть горячий если машина например стоит на месте и работает при температуре допустим 90 градусов
свернуть ветку

у меня до 90 не поднялась 15 мин стояла,газовал только 60 было,потом двигатель потрогал,горячий,колектр естественно,а вот радиатор холодный термостат был теплый,потом мин через 5 радиатор нагрелся температора была 60)
свернуть ветку

Екатерина, 60-80 скорее всего или датчик или указатель врет, или термостат умер и система охлаждения работает по большому кругу
свернуть ветку

Екатерина, значит термостат рабочий раз сначало радиатор был холодный а потом горячий
А вентилятор у вас электрический?
свернуть ветку

Был,теперь принудительный)сняли,когда ездили иногда забывали нажимать на кнопку включения машинка грелась,вот и поменяли)такой вопрос налили воды в радиатор мы в иркутске у нас Байкал нету накипи и так далее,немного добавил тосола)вроде полный был радиатор пошли покурить,пришли ушло куда то,снова долили,пока делали салон,снова 3 сантиметра куда то ушло,что может быть?видно воду но уходит по 3 сантиметра где то в низ,как зальешь,вроде не где не бежит)патрубки целые и так далее..=)поставили винт на 8 лапостей вроде отлично должно быть.
свернуть ветку

Екатерина, А почему с кнопочки включаеться? там же датчик должен на радиаторе стоять он и должен включать при повышении температуры! Воду не желательно заливать она вызывает корозию блока цилиндров, да и помпа смазываеться тосолом! вода уходит скорей всего были воздушные пробки в радиаторе печки или еще где нибудь замеряйте сколько примерно залили должно убраться больше 9 литров!
свернуть ветку

во во)много уходит)
свернуть ветку

Спасибо,буду знать)
свернуть ветку

могут быть воздушные пробки из-за снятия радиатора?
свернуть ветку

После того как зальете кран отопиеля незабудьте открыть и машину желательно передом на возвышенность так больше вероятность залить без пробок! может выже сливаете охлаждающую жидкость!
свернуть ветку