Тюнинг ВАЗ 2106 → К Смена карбюратора
Проблема такая: карб уже очень старый,и с ним постоянно проблемы,его лучше уже менять или нет???
А если менять то какой лучше,или всего один вид есть??))
А если менять то какой лучше,или всего один вид есть??))
Также вам может быть интересно:
* какое лучше охлаждение на лето? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49094.html
* Что дешевле в обслуживании и ремонте 2106 или 2109? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49095.html
* масло после обкатки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49096.html
* К Терминологический словарь автомобилиста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49097.html
* Обработка днища. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49098.html
- 0
- Serga_Sokolov
- 24 мая 2016, 07:46
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Вези к карбюраторщику, скажи: ремонтируй карб и пиздец. Заберешь, пусть выставит и едь. Не надо на тазик тратить сток денег он и так ездит. И также как на новом карбе.
свернуть ветку
свернуть ветку
Люди еще солекс советуют, но я лично не пробовал. За вэбэр могу ручатся, карб хороший.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
2 Дима Соколов - Карб не думаю что мог износиться так что милиметры в нем все стерлись. Согласен с Тохой, купи ремкомплект и поройся в нете как все поменять. Если уж так сильно прижало, и мочи нет как менять хочешь - меняй на десяточный с автоподсосом, или с иномарки бери моновпрыски...переделки конечно будут, но уж лучше один раз сделай все как надо. А можешь и ДААЗовский взять...пятерочный или семерочный...никаких переделок, если лень.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
с моновпрыском ты пошутил????? 80% карбюраторщиков (знающих вообще что это такое) даже не берется его настраивать!!!! Ставить его - ЗАЕБЕШСЯ!!! там мозгов килограмм))))) я сам хотел такую тему поставить, так как есть подходящая иномарка (фиат темпра) битая))
Вот щас мне знакомый предложил от 2108 солекс ставить) сказал что как только поставишь - расход будет не больше 7 литров)
А щас у меня из-за износа открываются обе заслонки сразу вместе и оч сильно заливает карб и свечи)))
свернуть ветку
-при каких оборотах вторая камера должна открываться?
-что нужно переделать для восьмерочного карба?
-можно ли ставить меньшие жиклеры?
ПС. Очень заинтересован в уменьшении расхода.
свернуть ветку
заслонки вторичной камеры" (такая байда к которой крепится рубашка троссика подсоса), а у меня открывалась вторая камера вместе с первой!
ВЫХОД!!!!!
Расрыть этот пневмопривод и удлиннить тягу..... за счет этого вмеханизм открытия второй камеры прижмется и сам (без надобности) открываться не будет)
свернуть ветку
свернуть ветку