Динар Халиуллин шипы в России появились после твоего рождения, до середины 90Х их не было,была снежинка и цепи, а где у камаза шипы? или у газ? глупый еще
Да нормально шестерка на льду поворачивает на нормальной резине, просто не надо гонять как летом и допускать блокировки колес, хотя по трассе в гололед или где снежный накат, бывает реально сложно ехать на скорости выше 70-80
резко не ускоряюсь и резко не торможу,в повороте тормозить можно коробкой т.к при торжожении тормозами колеса блокируются и едут прямо,в гору с разгона, в нагяг еду .
Алексей, да и так бывает,прикольно по зиме в повороте газ , сбросил,рулем подрулил и снова газ, торможу всегда с включенной передачей почти до полной остановки.
Иван, это я понимаю что при резком занос, ну про грузовики вы чушь написали)))а переключение свышей на низшею передачи(на лет резине) по льду так же приводит к заносу, ехать 180 это самоубийство просто.а груженная машина по снегу лучше идет )))
Шипами не пользуюсь. 2 сезон на липучке бриджстоун близак св60. Нормально и тронуться можно, и дорогу держит. А по гололеду ни липучка ни шипы не спасут если ума нет. У нас кадры новую шиповку в один сезон убивают. Дебилы.
а елси поверх льда еще и водичка то сливай воду, я так на шипах на повороте у гаража чуть в газель не вьехал, с 5-6 км\ч метра три тормозной путь был, видимо на солнце подтопило лед))
Динар, Я 180 никогда не ездил,а большегрузы на подьемах очень беспомошны,при торможении коробкой я не входил в занос т.r колеса крутятся, груженая до определенного предела хорошо,чтоб по осям развесовка была иначе руля слушаться не будет.
Динар Халиуллин шипы в России появились после твоего рождения, до середины 90Х их не было,была снежинка и цепи, а где у камаза шипы? или у газ? глупый еще
. обоснуй свой ответ?
Шиповка не для города просто, вот и убивается, но где нить на деревне это вещь хорошая))