на скольких устойчиво работает двигатель, на стольких и греем. я на 1800 до 50 градусах, дальше на 1000 чуть-чуть и убираю подсос. Иван Бредун да он и так должен всегда схватывать сразу, просто с бензином в коллекторе больше шансов, что он сразу после пуска не заглохнет в мороз.
Подсос до упора и педалькой туда сюда раз 5, поварачиваеш ключ и с пол оборота заводится =) Весь секрет в правильной настройке карбюратора и зажигания. А так слышал что с дизелей свечи накаливания в выпускной коллектор вкручивают
бля ну ты суп горячий поешь и залей это дело ледяной водой, норм будет? или ты предпочитаешь чаем? или кофе? вот и машина так же , вкручивай Х8НЮ и будет тебе Х8НЮ выдавать
точно, я вкрутил для пробы старые свечи от прежнего хозяина а17дв, так еле от заправки доехал, все затроило) от свечей и от искры очень многое зависит, вкрутишь одни свечи, греешь на более низких оборотах нефига не троит, вкрутишь говеные все троит))
я на 1800 до 50 градусах, дальше на 1000 чуть-чуть и убираю подсос.
Иван Бредун да он и так должен всегда схватывать сразу, просто с бензином в коллекторе больше шансов, что он сразу после пуска не заглохнет в мороз.
Весь секрет в правильной настройке карбюратора и зажигания. А так слышал что с дизелей свечи накаливания в выпускной коллектор вкручивают