Тюнинг ВАЗ 2106 → заводится с 3-4 раза..проблема

Не знаю у автора темы, но у меня это проблема оказлась в ВВ проводах, батя летом поменял, и поменял он их на TESLA, в зеленой коробке, провода синего цвета, в общем на них я бы даже и не подумал, но факт был фактом, мой раритет 91 года крутил стартером 3 раза по 10 секунд, при чем стартер новый Катэковский, и схватывалась она только на третий раз, когда отпускал ключ, поменял контактную группу, толку не дало, все осталось также только на 3 раз она уже схватывалась почти сразу, стал грешить на свечи, поставил бошевские, выставил даже зазор на 0.5, тоже не особо толку дало, ну в итоге мое последнее сомнение это были провода, которые в принципе так претензий то и не вызывали, вроди думал провода "хорошие", в итоге почитав форум, оказалось что провода эти резистивные, с улучшенным подавлением радиопомех, но обратной стороной медали было то что сопротивление у них 7-8 кОм, открыл букварь и интернет и там на удивление свое вычитал, что сопротивление на обычных заводских проводах для контактной системы зажигания 2 кОм, в итоге вопрос отпал сам собой, не заводилась тупо из за высокого сопротивления проводов TELSA, поставил обратно наши обычные родные красные провода, и вуаля, завелась с 1 раза, а на Тесловских я крутил ее по 3 раза, вот и вся проблема.
свернуть ветку

Андрей, я брал слона(че фото кидал ранее), но на упаковке было написано на 21213й движок. http://vk.com/photo-10692_291226259 вот видно. Так тада можно купить хорошие проводки именно на твой дивг.
свернуть ветку