Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106диференциал

кто-нибудь ставил блокируемый диференциал? как проходимость? как на повороте себя ведет?если можно отзывы или рекомендации

Также вам может быть интересно:
* К Улучшение тормозов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49034.html
* К Увеличение мощности Ваз-21063. дв 1300 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49035.html
* Расход в зимнее время http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49036.html
* К Ангельские глазки! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49037.html
* Пропала задняя и 5 передача http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49038.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
мне тоже интересна)
свернуть ветку
у нас в гаражах у одного мужика диф повышенного трения стоит на 5-ке, это пипец где он на ней проезжает, глаза на лоб полезут, в снегу крутятся сразу оба колеса, за счет этого и прет, как на трассе ведет себя не знаю. но он везде ездиет вроде...
свернуть ветку
Николай, ну так завори дифф и попробуй.
свернуть ветку
друг варил на 07 старой, огонь вообще! только на поворотах и разворотах хреново, шыркает по асфальту
свернуть ветку
лично я не гонщик.просто бывают такие моменты когда блин садишься в сугробе во дворе или на луже в деревне появляется желание поставить себе самоблокирующийся диф
свернуть ветку
на эти случаи цепи лежат в багажнике проходимость сильно возростает а вообще тоже хотел се поставить ток незнаю на счет надежности как у них
свернуть ветку
Мужики совет из личного опыта! Блок-ка моста имеет при себе свои минусы и плюсы. Но есть один прием при экстриных ситуациях. Если надо чтоб гребли два колеса одновремено надо немного при трогании с места подтягивать рукой ручник и в этот момент срабатывают два колеса. Выручало не однократно особенно когда зарылся в снегу и трогаешся с 2й передачи на ручнике. Удачи!
свернуть ветку
Виталик, спасибо за совет,надо на вооружение взять такой приемчик
свернуть ветку
Виталик, жаль ручник у меня только на правом колесе.
свернуть ветку
у меня ручник ели держит, натягиваю его до упору, два колеса сразу идут и по льду и по снегу)
свернуть ветку
Виталик Василенко
не поможет этот совет, вот про вторую передачу это да,а про ручник басня. Вы сами подумайте: машина буксует потомучто одному колесу легко, другому тяжело, а если ручник одинаково схватывает, то на обоих будет одинаковый тормозящий момент, следовательно так и останется, что одному легче другому тяжелее, так одно и будет прокручиваться
свернуть ветку
Алексей, иногда помогает ты выравниваеш момент и проворачивать будут оба колеса и скорей всего ток на слабом грунте!
свернуть ветку
Виталик, Лучьше уж тогда сделать на каждое колесо по ручнику! к основному приварриваеться упор на 2 а по бокам от основного ставяться еше 2 правый и левый чтоб под тормозить одно колесо тянеш нужный чтоб оба тогда центральный а он оба за собой!
свернуть ветку
Олег, идея хорошая но техосмотр не пройдешь
свернуть ветку
Николай, его ктото проходил, проходит и будет проходить? :)))))
свернуть ветку
После того как частникам передали, многие сами стали проходить
свернуть ветку
Николай, Официально нет! но щас официально практически никто не проходит очень мало кто!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: