Тюнинг ВАЗ 2106 → заводится с 3-4 раза..проблема

Когда заводишь сцепление нежно выживать, а если выжимаешь то отпускать плавно надо... ну и перед стартом бензин руками подкачивать)))
свернуть ветку

А хотя поидее зажигание должно стоять на средней метке
свернуть ветку

Подсос? Не, не слышал!
свернуть ветку

сцепление выжимать (не отпускать пока нормально не начнет работать), и подсос вытаскивать это наверно каждый владелец классики должен знать! бензин подкачиваю, та же фигня
может знающие люди что подскажут?
свернуть ветку

Рамиль, ну малоли))) надо все версии проверять)))
свернуть ветку

Дмитрий, =DDDDD
свернуть ветку

носик ускорительного насоса не забит?
свернуть ветку

Андрей, работает носик
свернуть ветку

Рамиль, тогда вероятно в карбе или каналы засорены или низкий уровень поплавковой камеры
свернуть ветку

Андрей, на прогретую к карбу вопросов нет, работает как часы
)
свернуть ветку

Рамиль, на прогретую движку требуется меньше топлива. так к примеру если поплавок выставить не 6 мм. от прокладки как требуется, а к примеру 8- 9 мм., то на прогретом движке разница будет едва заметна, но на холодную пуск будет затруднителен.
свернуть ветку

Андрей, летом смотрел половок, сверлом проверял все по уровню
свернуть ветку

Рамиль, на прогретом движке холостые нормально держит?
свернуть ветку

Андрей, да, пусковое тоже смотрел работает, незнаю куда рыть
свернуть ветку

Рамиль, нагар на свечах не смотрел?
свернуть ветку

Андрей, свечи бледно оранжевые
свернуть ветку

Рамиль, нормальный нагар. пока че- то ничего умного в голову не приходит...
свернуть ветку

Андрей, да вот сам не пойму, походу карб менять пора)
свернуть ветку

Рамиль, это нормально когда карб уже не новый! не важно сколько ты его перебирал и что с ним делал и какой там профессионал карячился над ним! каждая 10000 км пробега добавит ему еще один пуск вхолостую! потому что износ вещь непоправимая! а если новый то имеет место быть подделка или надо заново заняться регулировками по книге
свернуть ветку

Антон, а твои варианты почему заводится и глохнет?) хочу солекс 73 пока нет денег, надо на озоне заводится)
свернуть ветку

я вот кстати не знаю... исправит ли ремкомплект эту ситуацию?
свернуть ветку

Рамиль, не телепат но скорее всего карб надо полность настраивать от А до Я
наиболее вероятно пусковое устройство
свернуть ветку

масло густое просто вот по этому такая херня
свернуть ветку

Однозначно каб!
___ На бензине та самая хрень, может и 5 раз заглохнуть через 10сек в -15. (сцепление,подсос,закачка все делаешь и то же самое,даже с выжатым сцеплением может заглохнуть) Но такой нюанс заметил, пока обороты держишь 1600 норм, скинушь до 1300, падают и глохнет, падает почти медленно и до нуля.
___ А вот если на газу, ровно заводится и работает. (для справки, каб когда на газу не активен)
(так же, на бензине сам по себе почти не едет, заливает как нить сделаю, езжу на газу, а бенз на всякий случай)
свернуть ветку

Вторая моя шестера. Работает идеально, двиг 1.1 кушает 6 на 100. При заводке в мороз то же самое, скинул обороты мене 1500 и глохнет. Хотя в - 15 с 3го оборота заводится как спичка
свернуть ветку