Для Электрики, генератора, АКБ писать сюда

включаю ближний горит ближний.включаю дальний левая сторона не работает полностью.правая работает.что может быть?утром буду решать проблему.

Та же ерунда!!я вообще заметила, что у шестерок проблемы одни и те жи ! часто вижу. такую же одноглазую шестерку и у всех левые фары не горят!у меня тоже не горит!сегодня гаишник решил мне об этом в торжественной форме сообщить :)

у меня ближний горит.дальний включаю обе слева не горят

а я дальник не вкл - не хочу расстраиваться :) лишь бы ездила!

Виктория, Это что то с проводкой у знакомого та же беда была, уже не помню как исправили но помню долго мучались и перемычки делали короче там с проводами засада какая то была

Евгений , вероятных причин три , сами лампочки ; предохронитель ; контакты в блоке или не посредствено в проводах фар.

Михаил, у меня два массовых, один на подсветку номера и габарит, а второй отвалился, не мог найти откуда.

Незнаю как сейчас , а раньше все контакты на фонарях были подписаны по цветам . Тебе нужен
контакт для черного провода .

У меня новые, не подписаны, да и по схеме вроде один. Придется к электрику наверное ехать.

Фонарь железный или пластик?

Был железный, сейчас пластик, у меня машина 87 года, 063

Значет на все патроны должен идти массовый контакт от кузова . Береш провод от кузова и герляндой его подключаеш ко всем патронам в фонаре. Так что-бы с одной стороны плюсовой ,а с другой стороны массовый.

Ребят нужна помощь, мне поменяли акамулятор (не сам я менял), так вот когда его ставили перепутали сначала + с -, после поехал вечером в другой город, на обратном пути, ехал уже на акамуляторе. может у кого было что то подобное с генератором? Что может быть?

Поменял стандартный генератор на гену 60 А/ч, так как у меня был недозаряд аб (новая 60 а/ч). Проверка показала, что при 2000 об, при выкл электрооборудовании вольтметр показывает 14(+-0,2), после пару часов езды, при таких же оборотах - 13,4 (+-0,2)в. На холостых оборотах габариты+ближний свет+стоп-сигнал, вольтметр сразу падает к 12 в! ЧТО это может быть? Регулятор напряжения или что... подскажите

Александр , вы случаем не ИСКРу купили ? А то 45 знаю , 55 то же , есть 80 и 90 Ам . Что за ген 60 .

Может вопрос чуть не по теме!!! Поставил усилитель Мощность номинальная: 4 Ом - 140(х4 канала) Вт и саб!!! Акумулятор новый!!! 60 А На сколько хватит послушать музыку при выключенном двигателе???

парни кто шарит в электрике нужна помощь отзовитесь в личку

при включение ближнего света на хх тускло светят лампы, чуть больше обороты даешь - ярко, так же если печку включить тускнее светят. Замерял напряжение - без потребителей 13.3 , включил фары, аварийку и музыку стало 12.3 . В чем проблема?
Да и еще: даешь 1400-1500об - вуаля 14.2

Сергей , все зависет от степени заражености батареи . 4по 140 вт это полностю включеный головной свет на двух 06 -х разом . Передставте на сколько акб при этом хватит , а у вас еще саб тоже не малый потребитель .
Так что долго музыку слушать не получится , да же с учетом того что это пикавые мощьности , а не номинал . Ну на вскидку думаю что 30мин ( ну если на максиме) , а потом будете прикуривать .

Вполне типичный не дозаряд для ГЕН 221 , лечение замена на болие мощный ген от 2110 или инжекторной нивы.

И это вполне нормально?

Увы но это так , этот ген был расчитан для 01 конца 60х , а для нынешного времяни он салб .

Ну я полтора часа слушал!!! Потом пришлось ездить по городу часа 2 что бы он зарядился =)))

кто скажет про вольтметр в прикуриватель?нормальная вещь?

Из тех что я видил , нормальных НЕТ . Лучше купи цифровой или стрелочный от 05 модели.