Для Электрики, генератора, АКБ писать сюда

гонять надо после доливки, вода уменьшает плотность

Спасибо.
Но меня интересует больше вопрос, почему после долива воды аккум начал замыкать?

а хз, у меня после выкипания и доливки воды случилось все что написанно выше, выход один разряд-заряд, ожить должен

Акб работал 2 года, безотказно, даже в мороз -32. Это первая проблема, и сразу такая серьезная. Батарея TITAN 60А

Ованес Донаканян может вода была не дистилированная?

Ованес Донаканян,а вот ты звыняй,но поступил не правильно,так как у Валерия,был полностью слит электролит и поэтому ему пришлось доливать электролит свежий и смешивать его с дисцилированной водой!

ТЕБЕ Же надо было слить мутный электролит в отдельную тару,залить дисцилированную воду и гонять акб на зарядке ждав от него результатов!

А так у тебя АКБ мог замкнуть и поэтому он разряжаеться,ну а если деваться некуда,то приступай к пробам реанимирования!

Блин, сливать стремно, так как может замкнуть, а сливать просверлив в дне дырки, слишком трудоемко. В тех банках где электролит не кипит, там он не мутный. Интересен вопрос, электролит помутнел из за того что из за кипения поднялся осадок, или же из за помутнения он замыкает и начинает кипеть. Не понятна причина - следствие. А вот вы как думаете?

Скорее всего изза того что кипит вся муть поднимается, потому что у меня до закипания электролит идеально чистый, а через некоторое время становится мутным

Ованес я думаю он в одних банках кипит, а в других нет потому что плотность разная везде,вот и получается одни зарядились а другие нет,одни начинают за счет других заряжаться вот,по идее нуден заряд разряд и сравнять везде плотность,довести до нормальной и делать выводы! Если уж ничего не выйдет там и будем думать что где замкнуло,короче доведи до ума его сначала:)

кстати электролит зря слил,но уже ничего не поделаешь,кстати я вот подумал что когда на автомате заряжаешь он сам отключает когда батарея перестает ток брать им плотность до ума не доведешь,нужен режим КТЦ.

У меня ток не перестает батарея брать(((

Так и заряжай ее дальше,а потом ктц,в банки которые кипят воды доливай,пока все они вместе не начнут кипеть и плотность их не сравняется!

Все, разобрался с акб. Заряжал 2 дня, пока он перестал кипеть, и следил за плотностью и уровнем электролита. Теперь он перестал сам разряжаться.
Спасибо вам всем за консультацию. Всем удачи!

Ованес , так вы что в серьез расчитовали что он у вас за роботает , при двух замкнутых банках .Ну если , так то извените . Я просто думал что вы ставите эксперемент, для других.

Да мой дед работал бригадиром тракторной бригады, потом мастером наладчиком, в общем 40 лет там проработал. В кризисные годы ему приходилось восстанавливать некандиционные запчасти, дело доходило даже до треснувших гбц. Аккумуляторы тоже не обходились стороной. Он из двух акб собирал одну рабочую. Так он мне и помог восстановить мой акб. Предположил что из за недостаточного количества электролита верхушки банок окислились, а потом при доливе воды эта окись попала между сотами банок и замкнула его. Поэтому эту окись надо было растворить, путем доведения до кипения.

Ованес , еще раз простите . Не вкои мере не хотел вас оскорбить , а уж тем болие авторитет вашего деда . Просто меня учили так , если при постоновке на зарядку в во сех кипит а в одной нет значет АКБ не жилец , если в этом появилось что то новое готов вас послушать .
Сегодня вечером.

Замыкание банки, это когда напряжение на аккумуляторе падает на 2В. То есть не 12 а 10 или 8 или 6 если 3 штуки замкнуло.Как правило при таком процессе заряд банок падает ниже критического и разрушается обмазка пластин, влекущая за собой необратимую потерю части емкости. Кроме того, разряженную банку сложно после этого зарядить и самый лучший режим для этого-режим заряда минимальным током, что б вред от перезаряда нормальных банок был минимален. Разумеется придется в перезаряжаемые банки доливать дистилировку.

Ованес Донаканян
старые АКБ, с которыми твоему деду пришлось иметь дело были предназначены для переборки. Все мы помним корпуса из эбонита по моему, в которые вставляются блоки пластин и потом верх заливается битумом, а выводы свариваются вместе поверх заливки. Такие аккумуляторы можно было заряжать и побаночно и стойкость к полным разрядам была другая. Современные аккумуляторы стали иные, разобрать их толком нельзя и до конца удалить коротящие окислы тоже. Кипение только механически выкидывает частички из зазоров сбоку пластин, но уже раз коротнувшая банка способна вновь замкнуть и как правило замыкает в самый неподходящий момент.

Короче моя версия такова,он разряжался из за того что либо в банках была разная плотность и поэтому банки с меньшей плотностью сажали соседние - т.е. Грубо говоря от них подзаряжались,а муть поднялась из за того что когда они кипели все г...но с них поднялось,ну насчет замыкания может по вольтажу и можно определить,но не всегда у нас кажется 6 банок,по грубо говоря 2 вольта каждая,когда батарею зарядишь,замкнутая банка она рабочая остается,просто начинает разряжаться и потом сажать соседние банки по тихоньку,поэтому ему надо дать постоять сутки допустим и будет видно уже явно падение напряжения,а определить точное состояние батареи поможет ареометр и нагрузочная вилка Румянцева:)

Кстати своевременное проведение КТЦ поможет предотвратить выпадение пластин-сульфатацию и продлит жизнь акб,а так когда сульфатация начинается,начинают и замыкать банки.

2 вольта всегда. Это электрохимическая разность потенциала при данных материалах. Даже при использовании кислотного геля. Иной вид аккумуляторов в авто не применяется ввиду либо дороговизны, либо низкой пиковой токоотдачи.

Не знаю на сколько разряжалось, но маленькая лампочка 12 вольт еле еле горела, аж витки можно было считать.
Михаил Shults Исаев - да, действительно это были советские обслуживаемые аккумуляторы.

Сегодня утром напряжение было 10.2 вольта. Но завелась легко. Друг говорит что он служил с одним пацаном с моего города, который в армии был аккумуляторщиком. Надо к нему поехать.

Если 10,2 скорее всего и есть одна банка замкнутая! И ничего ты с ним не сделаешь,как вариант убедиться только проверить плотность в этой банке!

Если хоть одна банка замкнутая, то как правило она сажает весь акб, скорее всего в одной банке плотность падает.

Совершенно верно!

Короче каждое утро проверяю, напряжение всегда 9.8 вольт, причем при включенных габаритах на протяжении 20-ти минут, этот показатель не падает. Получаеться что емкость нормальная, а напряжение - нет. Завтра промою АКБ, залью свежий электролит, поставлю на зарядку на малом токе.
Если не поможет, то АКБ точно выбрасывать!