Тюнинг ВАЗ 2106 → К Падают обороты

Тоха, да в том и проблема что щас нет денег на новый, попробую почистить его может что изменится ибо машине 15 лет но пробега там очень мало т.к. машина была деда и стояла все время в гараже, выезжала только один раз в неделю на рынок))) так что думаю карб пака что меня не буду попробую его реанимировать
свернуть ветку

Тоха Киселев а какого плана износ в карбе идет, что 50 000км срок его эксплуатации, поподробнее можно?
свернуть ветку

Алексей, ДААЗ на коробке пишет 50000 но я знаю случаи и 10000 как пишут так говорю! По теме частая болезнь и возможная болезнь у того кто выше это искривление серединной части карба! люди не затягивайте болты до упора, а особенно два наискось! я даже знаю сервис где так делают чтоб к ним часто ездили :)))))) секретов полно тока важно понимать что это вряд ли исправимо!
свернуть ветку

озон не убиваем, нажачкой все вырвнивается, вот солекс сложнее, но слышал,что высверливаются все заглушки,чистится и заклепывается,но тут опыт нужен и аккуратность.
свернуть ветку

Тоха Киселев это похоже гарантийный срок эксплуатации,либо срок службы, как я понял почитав в нете,тут наверное как в бытовой технике пишут срок службы три года, но это не значит что она 10 лет не проработает, как повезет вообщем
свернуть ветку

Алексей, да да знаю на сарае написано *уй а лежат дрова! просто с ВАЗом как написано так и есть! Да и материал у карбов у новых не заметил какой стал светлее, мягкий и деформируется на раз и два!
итогда я делаю как говорит
Иван Бредун я точу его до того как не станет прямо! хватает обычно на то чтоб накопить на новый!
свернуть ветку

Тоха Киселев, а ты про новые карбы, это тогда да, большинство новых запчастей делают фиг знает из чего и фиг знает как
свернуть ветку

Алексей, то то и оно
свернуть ветку

кажись в тему:)
Вот купил машинку и сразу катался - горя не знал, а сейчас она что-то начала то троить на холодную, то работать с перебоями (двигатель неровоно работает) да и когда как.. бывает отлично, а бывает ,вообще чуть ли не глохнет даже на подсосе... карб сами чистили (ну как сумели), зажигание тоже выставляли, ну тоже как сумели....
так вот это просто у нас руки кривые или уже может пипец движку может быть??
свернуть ветку

Илья, нее настраивали плохо
свернуть ветку

Начали плавать обороты, иногда даже глохнет. Как то раз перестали плавать, но потом опять началось( Раньше эта проблема возникала из-за плохого бензина, но сейчас дело походу в чем-то по серьезней. Подскажите, что может быть?
свернуть ветку

У нас тоже такое было,полукольца выполи
свернуть ветку

Залил сегодня 95-го бензина. Вроде перестали плавать.
свернуть ветку

тоже было такое...на трассе едешь а потом обороты снижаются двиг остывает расход увеличивается и троит... поменял бензонасос и сопротивление в трамблере.. вроде прошло..
свернуть ветку

доброе время суток! у меня 2101, 1.3, электронное зажигание и карб от восьмерки. Вчера начала глохнуть на низких оборотах, т.е. на холостых норм, на высоких тоже, а вот на малых оборотах при наборе газа глохнет. По пути домой вобще перестала работать, снял карбюратор подул, поставил, завелась, но все по прежнему на низких оборотах глохнет. Что делать?
свернуть ветку

ребята выручайте советом. как новичек ничего не понимаю что происходит((перебрал карб, подсос на минимум и газа не жму. на холодной 1500 а градусов на 60 вообще 3500(( ХХ тоже на минимуме. у меня шамайка
свернуть ветку

всем привет!!! у меня такая же проблема! машина работает норм. но стоит постоять в пробке как падают обороты ну и в конце концов может заглохнуть! если заглохнет. то заводится с полоборота! ни думаю что дело в бензонасосе........., может причина в другом.....?!
свернуть ветку

Тут никто не отвечает на вопросы, спрашивайте на других форумах:)
свернуть ветку

ты почитай тему,все уже обсосано,тебе индивидуально все по новой расписать?
свернуть ветку

была в точ точ такая тема....короче существуют на мой такие варианты....засорился карб, может бензонасос, игольчатый клапан карбюратора, и самое главное что было у меня это коммутатор....все и за него
свернуть ветку

У меня тоже косяк, обороты держит 800, но как нагреется до 80 90, то обороты падают до 500, если завожу на горячую и с разу еду, пока не дам машине "просраться" до тыщ 4, то холостые вообще 200 и меньше, и когда с поворотом стою, то обороты падают. Карбулятор настраивали, зажигание настраивали.
свернуть ветку

еще обороты падают но совсем на чуток из за включения вентилятора охлаждения))))
свернуть ветку

Народ помогай! Завожу на холодную нормально, но помере прогрева начинают падать обороты. Газанеш поднимаются, а потом снова падают. На прогретом держит нормально.
свернуть ветку

Алексей, карб почисти, настрой его и зажигание покрути
свернуть ветку

Все прочитал,думаю что нибудь поможет. А на счет того что винт топлива выкручивается сам-это факт. Проехал около 20 км. По кочкам со скоростью 110(больше скорость меньше ям))). Обороты стали около 3,5.закрутил и попер дальше.
свернуть ветку